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प्यूज़ोट में एयर कंडीशनिंग

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14 साल 1 महीने पहले #24188 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Peugeot में एयर कंडीशनिंग manual-mecanica द्वारा पोस्ट किया गया
हम Peugeot 306 और 405 के कई मालिकों के साथ यही समस्या है। टैकोमीटर के काम करना बंद करने पर एयर कंडीशनिंग भी बंद हो गई। "समाधान" से हमारा मतलब है कि ये कहीं न कहीं जुड़े हुए हैं।
जिन दूसरी कारों में हमने इनका परीक्षण किया है, उनमें डैशबोर्ड ठीक काम करते हैं, इसलिए ये समस्या नहीं है। समस्या टैकोमीटर सेंसर या TDC में है, लेकिन किसी भी मैनुअल में यह नहीं बताया गया है कि यह कहाँ है या इसे कैसे एडजस्ट या बदला जाए। अगर आपको पता हो कि यह कहाँ है और इसे कैसे ठीक किया जाए, तो हम आपके बहुत आभारी होंगे।
पहले से ही

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14 साल 1 महीने पहले #24721 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : प्यूज़ो में एयर कंडीशनिंग
नमस्ते, समस्या अल्टरनेटर में है। RPM रीडिंग अल्टरनेटर आउटपुट से ली जाती है। संभवतः अल्टरनेटर ठीक से चार्ज नहीं हुए हैं, जिसकी वजह से AC बंद हो रहा है।
मुझे उम्मीद है कि यह जानकारी आपके काम आएगी।
सादर।

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14 साल पहले 4 सप्ताह #24852 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : प्यूज़ो में एयर कंडीशनिंग
टीडीसी सेंसर गियरबॉक्स के पिछले हिस्से में, गियरबॉक्स और इंजन जंक्शन के बीच, सिलेंडर हेड और दाईं ओर के डिफरेंशियल आउटपुट शाफ्ट के बीच स्थित होता है। यह सेंसर जनरेटर प्रकार का होता है, यानी अगर आप इसे डिस्कनेक्ट करें और टर्मिनल 1 और 2 के बीच वोल्टेज रीडिंग देखें, तो यह 4V और 9V के बीच होनी चाहिए। टर्मिनल 3 को ईसीयू को जाने वाले सिग्नल से होने वाले परजीवी शोर को रोकने के लिए परिरक्षित किया गया है, लेकिन यह ग्राउंड या नेगेटिव ग्राउंड से जुड़ा होता है। क्या इंजन बंद हो जाता है, या केवल प्रदर्शित आरपीएम में गिरावट आती है?

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