IAC Ford Ranger DOHC 2.3 से परामर्श करें

नमस्कार, मैं चिली से लिखता हूं, मेरे पास एक फोर्ड रेंजर 2007 2.3 डीओएचसी, 125,000 किमी है, ऐसा होता है कि सुबह में, ट्रक जब 900 आरपीएम लाइट शुरू करता है, तो कभी -कभी यह सामान्य रूप से चालू हो जाता है और दूसरों में मुझे एक नया आईएसी खरीदने में तेजी आती है, बैटरी को डिस्कनेक्ट करें, जब आप ट्रक को चालू करें, तो इसे स्थापित करें, जब आप ट्रक को चालू करें, तो इसे स्थापित करें, जब आप ट्रक को चालू करें, तो इसे स्थापित करें, जब आप ट्रक को चालू करें, तो इसे 3,500 से बाहर कर दें, कोई बदलाव नहीं था, 3,500 आरपीएम पर जारी रखें, उस वाल्व को स्थापित करें जो ट्रक के पास था और सामान्य रूप से चलता है, दिन के दौरान यह अच्छी तरह से व्यवहार करता है, केवल कभी -कभी कुछ हद तक शुरू होता है, लेकिन सुबह में मुझे इसके प्रज्वलन के लिए समस्या है, मैं एक उत्तर, अभिवादन की सराहना करूंगा।

Hahahajaj दोस्त अपने आप को नहीं डराता है, आपको नया IAC वाल्व लगाना होगा, फिर नकारात्मक बैटरी को लगभग 30 सेकंड में डिस्कनेक्ट करना होगा, और फिर इसे कनेक्ट करना होगा, फिर आप 15 सेकंड के अंतराल पर संपर्क को खोलते हैं और बंद करते हैं, लगभग 3 से 4 बार और शुरू करते हैं, आप देखेंगे कि यह कैसे अच्छी तरह से नियंत्रित करता है।

हैलो, आपके उत्तर के लिए धन्यवाद, मैं इसे करूंगा और मैं आपको बताऊंगा कि यह कैसे हुआ, अभिवादन ...

नमस्कार, नया IAC, ऐसा होता है कि जो उन्होंने मुझे बेचा था, वह 2.3 के लिए था, लेकिन मॉडल 94, एक को स्थापित करें, लेकिन मैं समस्याओं के साथ जारी रखता हूं, सुबह के हिस्से में 1500 या कभी -कभी 900 आरपीएम पर, और कुछ सेकंड के बाद यह ओसिल को कम करने के लिए शुरू होता है, फिर यह सामान्य रूप से होता है, जो कि सामान्य रूप से शुरू होता है, यह सामान्य रूप से शुरू होता है। अभिवादन..

आप जो कहते हैं उससे यह इंजन कूलेंट तापमान सेंसर या इंजन कूलेंट सिस्टम में हवा की अधिक समस्या हो सकती है। आंखें कि एयर फिल्टर भी एक समान विफलता देता है।