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एक फोर्ड के के बारे में

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14 साल पहले 2 महीने #23162 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Ford K के बारे में manual-mecanica द्वारा पोस्ट किया गया
फ़ोरम पर सभी को नमस्कार, मेरा एक सवाल है कि फ़ोर्ड K कारें कैसी होती हैं क्योंकि मैं एक खरीदने वाला हूँ और सच तो यह है कि वे ज़्यादा कमर्शियल नहीं होतीं। मैं जानना चाहता हूँ कि क्या आपको मैकेनिक्स और परफॉर्मेंस, दोनों का कोई अनुभव है। आपके जवाबों के लिए पहले ही धन्यवाद। मैं पुष्टि करता हूँ कि यह 2002 का फ़ोर्ड K मॉडल है।

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14 साल पहले 2 महीने #23189 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : फोर्ड के बारे में
फ़ोर्ड को ही देख लीजिए, मैंने लगभग 7 या 8 कारों की मरम्मत की है, लेकिन ज़्यादातर बिजली, लाइट, ग्राउंडिंग वगैरह की खराबी होती है। दूसरी बार-बार आने वाली समस्या जो मैंने देखी है, वह है आइडल स्पीड कंट्रोल। कुल मिलाकर, कोई गंभीर समस्या नहीं।

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14 साल पहले 2 महीने #23245 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : फोर्ड के बारे में
ठीक है, जानकारी के लिए शुक्रिया, और निसान प्लेटिना के बारे में आपकी क्या राय है? विक्रेता मुझे फोर्ड केओ, प्लेटिना के विकल्प दे रहा है। आप मुझे क्या विकल्प देंगे?

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14 साल पहले 2 महीने #23272 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : फोर्ड के बारे में
निसान प्लेटिना 1.6 रेनॉल्ट इंजन के साथ आता है, K4M इंजन क्लियो 2 के समान ही है, इसमें मूल रूप से वही समस्याएं हैं, कॉइल आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, लेकिन उनकी मरम्मत महंगी नहीं है और कभी-कभी वे स्पार्क की कमी के कारण शुरू नहीं होते हैं क्योंकि फ्लाईव्हील सेंसर आसानी से गंदा हो जाता है और फ्लाईव्हील जहां काउंटर होता है, जंग लग जाता है, पानी के पंप आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं और वितरण को समय देने में सक्षम होने के लिए आपको निश्चित रूप से विशेष समय उपकरण की आवश्यकता होती है, वैकल्पिक स्पेयर पार्ट्स जैसे सेंसर काम नहीं करते हैं, केवल मूल वाले, लेकिन इसके अलावा यह अच्छी तरह से चलता है।

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