मैं मैकेनिक सुबारू और मित्सुबिशी हूं

मुझे आपको यह बताना होगा कि एक मैकेनिक के रूप में मुझे हमेशा पता है कि एक इंजन समायोजन के बाद, फ़िल्टर के साथ तेल को पहले 2,000 किमी के बाद चेतावनी के बारे में बताया जाना चाहिए और मुझे समायोजन के बाद नुकसान का डर है जो कम धन्यवाद डेटा या भुगतान करता है जो मेरा समर्थन कर सकता है।

हाय, मैं आईएनजी हूं। ऑटोमोटिव और मेरे पास एक मैकेनिकल सर्विस वर्कशॉप है, पहली बात यह है कि आपको खुद को बचाने की ज़रूरत नहीं है यदि आपके पास एक क्लाइंट है जो एक क्लाइंट नोट में अपनी गारंटी खो चुका है, जो कि वास्तविक काम और वारंटी समय को एक नोट के साथ निर्दिष्ट करने के लिए है जो तेल कैनवियो सेवा को निर्दिष्ट करता है और उसी के फ़िल्टर को निर्दिष्ट करता है। और याद रखें कि ग्राहक बिल्कुल सही नहीं है

आपकी टिप्पणियों के लिए धन्यवाद, मेरे यांत्रिकी विश्वास और मेरी कृतज्ञ सुरक्षा ने मुझे पुष्टि की

हैलो, जुएट्रोट, मैं ऑटोमोटिव मशीनरी और वाहनों में एक इंजीनियर हूं, यह प्रभावी है कि ग्राहक हमेशा क्लाइंट के की नहीं हैं और काम करने के लिए नहीं, लेकिन मंदी को लिखित रूप में सब कुछ छोड़ने के लिए बेहतर है और ग्राहकों से खरीद पर हस्ताक्षर करने के लिए कहा जाता है, लेकिन ट्रैकी कुछ भी नहीं होता है अगर मैं उस तेल के साथ चलता हूं तो इंजन मर नहीं जाएगा।