P0300 कोड और माज़दा वार्मिंग ऑटोमैट की सुरक्षा करता है

खैर मेरा नाम पाब्लो है, मैं निकारागुआ से हूं, एक हफ्ते के रूप में मैं अपने मज़्दा का एक विषय प्रकाशित करता हूं, जो कि रैटल एह से बचाता है, मुझे उसके साथ समस्याएं थीं मैं आपको बताऊंगा कि कहानी लगभग एक साल पहले है, मैं सिलेंडर हेड को काम से जला देता हूं, जब मैं सेकंड से शुरू करता हूं तो यह शुरू हो जाता है जब मैं इसे शुरू करता हूं और ठीक हो जाता है। पानी एक दिन में दो गिलास पानी के बारे में ज्यादा नहीं है और मैं 100 किमी दैनिक मदद के साथ जाता हूं। अग्रिम में धन्यवाद
पीडी: यह स्वचालित है

नमस्ते..!!! पहली चीज जो आपको पुष्टि करनी है, वह यह है कि कूलिंग फ्लुइड से कुछ भागने की पहचान करना है, जो कार को सीमेंट की सतह पर छोड़ देता है और उदाहरण के लिए कुछ ड्रॉप की दिशा को देखते हुए अगर बाईं ओर कार को देखने का एक सा होता है, तो पानी पंप होता है और अगर यह केंद्र के लिए थोड़ा अधिक हो सकता है तो यह भी हो सकता है। एक तंग मैनुअल गले लगाने के लिए clamps ..... मुझे आशा है कि आप मदद करेंगे और जानते हैं कि यह समस्या के साथ कैसे जाता है, होंडुरास से बधाई ...

मेरे दोस्त पहले, जैसा कि अनुमान कहता है कि सर्द लीक की जांच करना है, यदि नहीं, तो आपको बटन पैकेजिंग के परिवर्तनों में सामान्य रूप से वितरण के वितरण की जांच करनी होगी, कॉलमपस मास्टर्स यह नहीं जानते कि वितरण को अच्छी तरह से खोदने के लिए कैसे छोड़ दिया जाता है, दूसरे को गधा कितना ठीक कर दिया गया था ??????? ........

यह वही है जो साथी कहते हैं, लेकिन अगर आपके पास पानी के बाहर vougas नहीं है, तो एक दिन में दो आधार हैं, यह काम कर रहा है या विफल हो रहा है, अगर ऐसा होता है तो यह कारकों के पापी के लिए हो सकता है लेकिन सबसे अधिक obios इंजेक्टर स्पार्क प्लग केबल, और संपीड़न हैं।

नमस्ते। इसलिए, यह दो चीजों के लिए हो सकता है जो Taqes या पहने हुए कैप को समायोजित करते हैं (या तो पिस्टन में सिगुनेल या रॉड कैप द्वारा) पानी का नुकसान मुझे नहीं लगता कि यह शोर के कारण है, लेकिन अगर बट या फटा ब्लॉक के संयुक्त के टूटने से। यह वही है जो मैं अचानक सोचता हूं कि मैं आपकी मदद की उम्मीद करता हूं। मिगुएल। "Lamauto.com"