रेनॉल्ट मेगन

अगर समस्या IAC वाल्व में है, तो आप इसे तेज़ी से एक्सीलरेट करके और फिर एक्सीलरेटर छोड़कर जांच सकते हैं। अगर RPM 1000 से नीचे गिरकर स्थिर हो जाता है, तो वाल्व गंदा है।

मुझे नहीं लगता कि यह आइडल एयर कंट्रोल वाल्व (IAC) की समस्या है, क्योंकि अगर ऐसा होता, तो स्कैनर इसे पकड़ लेता, और यह समस्या लगातार होती रहती। हालांकि, आप गाड़ी चलाते समय इसे डिस्कनेक्ट कर सकते हैं; इससे कोई नुकसान नहीं होगा।
शुभकामनाएँ!

यदि, सुबह में खेल के अलावा, तापमान सेंसर का प्रतिरोध, IAC वाल्व यदि यह बुरी तरह से नियंत्रित करता है तो यह पूरे दिन करता है, न कि केवल किसी भी तरह से प्रवेश शरीर को साफ करने के लिए।