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14 साल पहले 7 महीने #21948 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
जानकारी के लिए अनुरोध। मैनुअल-मेकेनिका द्वारा पोस्ट किया गया।
मुझे अपनी फॉक्सवैगन पॉइंटर (ऑडी 1.6 इंजन वाली गाड़ी) की टाइमिंग बेल्ट बदलनी है। मुझे गियर लगाने का तरीका, इंजन पर वे संदर्भ बिंदु (रेफरेंस पॉइंट) जिनकी मदद से मैं यह काम कर सकूँ, और बरती जाने वाली सावधानियों के बारे में मार्गदर्शन चाहिए। बहुत-बहुत धन्यवाद।

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14 साल पहले 7 महीने #21963 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स ओर से सूचना के अनुरोध के विषय पर प्रतिक्रिया
सबसे अच्छा तरीका, मेरे दोस्त, यह है कि स्पार्क प्लग नंबर एक को निकालें और क्रैंकशाफ्ट को तब तक घुमाएँ जब तक पिस्टन टॉप डेड सेंटर पर न आ जाए। फिर देखें कि क्या कोई निशान इंजन पर किसी निशान से मेल खाता है। यदि कुछ भी मेल नहीं खाता है, तो क्रैंकशाफ्ट को फिर से तब तक घुमाएँ जब तक आप उसी बिंदु पर न पहुँच जाएँ। यदि फिर भी कुछ मेल नहीं खाता है, तो बेल्ट हटाने से पहले खुद निशान लगा लें: कुछ बेल्ट और दांतेदार पुली के बीच, और कुछ पुली और इंजन के संबंध में। इससे टाइमिंग सेट करना बहुत आसान हो जाएगा। शुभकामनाएँ!.

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14 साल पहले 7 महीने #22052 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स ओर से सूचना के अनुरोध के विषय पर प्रतिक्रिया
यदि इंजन डिस्ट्रीब्यूटर-टाइप का है, तो निम्नलिखित चरणों का पालन करें: स्पार्क प्लग 1 को निकालकर जांच लें कि पिस्टन 1 टॉप डेड सेंटर पर है। क्लच फ्लाईव्हील पर आपको एक DTC चिह्न मिलेगा जिसे तीर के साथ संरेखित करना होगा। सब कुछ संरेखित हो जाने के बाद, पुर्जे खोलना शुरू करें। सामने की ओर आपको पुली मिलेंगी। टेंशनर पुली को ढीला करें, ध्यान रहे कि चिह्न न हिलें। बेल्ट को निकालें। उल्टे क्रम में पुनः जोड़ें। टेंशनर पुली और बेल्ट को हमेशा वापस लगाएं।

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