मेरी स्पार्क प्लग ऑयल में से एक ???

हैलो ...
मेरे पास एक मित्सुबिशी लांसर जीएल 1.3 स्टेशन वैगन, कारबराडो, मॉड 93 है, जो पहले से ही एक महीने पहले और 1/2 बज रहा था क्योंकि तेल स्पार्क प्लग में से एक में गुजर रहा था; उस समय मैंने एक लंबी यात्रा की और अपने भाग्य पर पहुंचकर मुझे लगा कि मेरी कार ने ताकत खो दी है, इसकी समीक्षा करने के बाद मुझे फिर से एक गीला स्पार्क प्लग मिला है, इसलिए मैंने संपीड़न परीक्षण करने का फैसला किया और EFCTO में यह बहुत अच्छा 125 था। मैं एक वृद्धि स्थापित करके आगे बढ़ा और उसने अच्छी तरह से काम किया है।
मेरा सवाल यह है कि यह हो सकता है और अगर मैं अभी भी अपनी कार को इस तरह से संभालता हूं तो क्या परिणाम ला सकते हैं।
मैं अग्रिम में इसकी सराहना करता हूं ...

पहले मामले में आपको अपने आप से पूछना चाहिए कि सेक्टर तेल में क्यों प्रवेश करता है, सिलेंडर हेड (वाल्व सील) या, सिलेंडर या बट पैकिंग के प्रभाव में कसने या बुरी तरह से घुड़सवार की कमी के कारण इसके प्रभाव में।
लेकिन क्षति ही स्पार्क प्लग और उत्प्रेरक में है यदि आप इसे उच्च गैस सूचकांक के पास रखते हैं (यदि आप इसे रखते हैं, तो इसे जल्द से जल्द मरम्मत करें क्योंकि मूल बहुत महंगा है) साथ ही अधिक एंडीज के बीच नीले धुएं की उपस्थिति अधिक धुएं के बीच अधिक धुएं के बीच
आपको क्या कहना चाहिए? 125 क्या?
चूंकि दबाव लंबा या निम्न हो सकता है क्योंकि कई प्रकार के माप आपके समावेशी में देखते हैं

अभिवादन!
एक इंजन बजने के बाद, एक निपटान अवधि (फिल्मांकन) आवश्यक है, जैसे कि इंजन नया था।
केवल आप और आपके यांत्रिक जानते हैं कि सिलेंडर का क्या पहनना और इसलिए सिलेंडर और पिस्टन और नए रिंगों के उद्घाटन (गैप) के बीच का खेल क्या है। और रिंग करने की प्रक्रिया। बुंडा की मात्रा (सिलेंडर के शीर्ष में कदम) और इसका उन्मूलन।
मान लीजिए कि कार को प्रारंभिक हीटिंग के बाद उस लंबी यात्रा पर शुरू किया गया था, कोई एक्सेलेरॉन नहीं थे, तेल का स्तर और गुणवत्ता सही थी और 80 से 90 किमी/घंटा के बीच मध्यम गति से चलाई गई थी।

इंजन
में एक क्षतिग्रस्त वाल्व सील (एस) है। क्या वे सही तरीके से काम करते हैं? एक कार चलाना जिसका इंजन तेल जलाता है, आर्थिक और पर्यावरणीय समस्याएं लाता है।
मुझे आशा है कि मैंने मदद की होगी

वेकमैन ने बहुत सारी चीजों को करने के लिए, इस तरह के सिलेंडर द्वारा एक लीक टेस्ट है, या जहां तेल स्पार्क प्लग के लिए कमबख्त है।

नमस्कार, आपको यह भी याद रखना चाहिए कि जब एक इंजन हाल ही में सशस्त्र होता है तो छल्ले को शर्ट के साथ बसना पड़ता है और इंजन को उच्च क्रांतियों के लिए जमा करना होता है।
वाल्व नए हैं, वाल्व के दिशानिर्देश? मुझे आशा है कि आपने कुछ करने में योगदान दिया है।
अभिवादन