मैंने सिलेंडर कवर का एक मकड़ी काट दी

सेविरो 1.6 गैसोल

आप इस के टूटने के कारण तेल खो सकते हैं, लेकिन जब इंजन ऑपरेशन में होता है तो तेल का स्तर कम हो जाएगा, आदर्श यह होगा कि तेल का स्तर हमेशा अधिकतम होता है, लेकिन इससे बेहतर न करने का प्रयास करें, याद रखें कि तेल निरंतर परिसंचरण में है, यह भी जांचें कि तेल पंप एक प्रेशर गेज के साथ जुड़ा हुआ है और यह कम से कम 1 किलन को चिह्नित करता है। सामान्य काम करने वाले तापमान पर एक इंजन के साथ और दोनों निष्क्रिय और उच्च आरपीएम में, यह माप आरपीएम द्वारा भिन्न होना चाहिए) क्योंकि नलिकाओं में से एक का मामूली कवर इंजन के संचालन को बहुत प्रभावित कर सकता है क्योंकि यह केवल एक चीज है जो इंजन को चिकनाई देती है।
यदि आपके पास तेल लीक नहीं है, तो पंप सही स्थिति में है और दबाव पर्याप्त है कि बल्ब कनेक्शन अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है या बल्ब बदलता है।
दूसरे पर ध्यान दिया जाता है कि निकास के कारण कोई नीला धुआं नहीं है (यदि हां, तो आप इन तीनों में से एक में विफलताएं हैं -पिस्टन एनालस -सिलेंडर के एनालस्ट -क्रॉलस्ट) क्योंकि तेल सिलेंडर के अंदर फ़िल्टर कर रहा है (जिसे
त्याग दिया

धन्यवाद भाई, मैंने सोचा था कि जल्द ही शतावरी को काटने और उसे जगह देने के लिए ढक्कन न लेने के लिए, क्योंकि यह कट गया था और उसमें सब कुछ अलग नहीं करना था