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फिएट डुकाटो पंटो

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14 साल पहले 5 महीने - 14 साल पहले 5 महीने #20585 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका फिएट डुकाटो प्रकाशन
<hola chicos del foro tengo en el taller una fiat ducato 2.8 diesel, se saltaron unos dientes, no coblo valvulas por suerte, fue algo rapido y ya mande a controlar la culata, pero me gustaria saber los puentos de la distribucion y el apriete de la culata, gracias......:)
नवीनतम संस्करण: 14 साल पहले 5 महीने पहले .

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14 साल पहले 5 महीने #20617 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : सेट ड्यूकाटो प्वाइंट
इस कैमशाफ्ट को चिह्नित किया गया है कि आपको वाल्व कवर में एक लाइन के साथ इंजन लाइन से मेल खाना है,
पंप में 5 मीटर का छेद होता है कि आपको एक लॉक पास करना होता है।
क्रैंकशाफ्ट को एक छेद द्वारा 8 मीटर बोल्ट के साथ लॉक किया जाता है जो स्पीड बॉक्स में होता है जो क्लच स्टीयरिंग व्हील में एक पायदान के साथ मेल खाता है।

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14 साल पहले 5 महीने #20625 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : सेट ड्यूकाटो प्वाइंट
हाय बारी आपके योगदान के लिए धन्यवाद, मुझे अंक मिले, मैंने स्टीयरिंग व्हील के छिद्र को देखा कि मैं इसका उपयोग क्रैंकशाफ्ट को ढीला करने के लिए करता हूं, बॉक्स वन स्क्वायर में 2 हॉरिफिकेशन हैं और एक छोटा सा एक जो एक टर्निंग सेंसर के आधार की तरह दिखता है, जहां पिस्टन 1-4 स्टेन में पीएमएस को माउंट करते हैं, मैं पहले से ही हेड को माउंट करता हूं, लेकिन मुझे सभी को पता नहीं है। अच्छी तरह से सब कुछ के लिए धन्यवाद ciao ...

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14 साल पहले 5 महीने #20661 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : सेट ड्यूकाटो प्वाइंट
6kg+6kg+180grads+180 डिग्री

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