मर्सिडीज 190 ई

मेरे पास एक मर्सिडीज 190 ई है जिसे मैंने एक साथ रखा है, यह फाड़ा हुआ है और सब कुछ अच्छी तरह से उठाया गया है और इंजन अच्छी तरह से फेंकता है, लेकिन रिलीज बहुत भिन्न होता है, और खाली ट्यूबों को देखा कि क्या वे अच्छी तरह से जुड़े हुए थे, सेंसर, केबल, इग्निशन और अधिक और अधिक सोच के बारे में और यह देखने के लिए कि क्या यह मुझे कुछ स्थानों से चूसता है, तो आपको क्या लगता है, क्या लगता है?

बहुत-बहुत धन्यवाद

खाली ट्यूब की जाँच करें जो प्रगति मॉड्यूल में जाती है, बाईं लाइटहाउस के पीछे, और यह कि पानी का तापमान सेंसर जुड़ा हुआ है।

हेलो फ्रेंड, इसके अलावा साथी क्या कहता है, स्पीड सेंसर की जाँच करें, हमें बताएं कि आप कैसे कर रहे हैं, अभिवादन।

साथियों और मेरे पास जो कुछ भी है और कुछ भी नहीं देखा है, मैं कुछ खोजों को जानता हूं, मुझे नहीं पता कि वे अच्छे या बुरे हैं, हाहाहा।
मैं यह देखने के लिए समझाता हूं कि क्या कोई मुझे हाथ दे सकता है। सबसे पहले जब मैं उस ट्यूब को जोड़ता हूं जो एयर फिल्टर हाउसिंग से जाती है और घुमाव के ढक्कन के वेंट को बूट पर स्विच करें, तो यह कम हिलाता है, लेकिन अगर मैं हवा के सेवन को हटा देता हूं कि यह रियर में कलेक्टर में ले जाता है (यह एक परिमित ट्यूब है) कार की कार में वृद्धि होती है और लगता है कि रिलीज में सुधार होता है।
शुरुआती वाल्व की दूसरी ओर, एक एयर ट्यूब सिलेंडर हेड के पीछे भी है और एक एयर रेगुलेटर (जो कि पानी के साथ मिश्रित तेल से भरा है, सिलेंडर हेड को ठीक करने से पहले) के रूप में प्रवेश करता है, इस नियामक का आउटपुट इंजेक्शन की प्लेट के आधार पर जाता है और जब इसे डिस्कनेक्ट करने से भी पता चलता है, तो मुझे लगता है कि समस्या नहीं है,
फिर इलेक्ट्रिक पार्ट की बात भी अगर मैं रिले के नियमित रूप से अनप्लग करता हूं तो कार विविध नहीं होती है।

आपकी सहायता के लिए धन्यवाद

शुभ रात्रि बॉम्बी 05। जब आप कहते हैं कि ट्यूब एयर रेगुलेटर के रूप में प्रवेश करती है तो आपका क्या मतलब है? यदि यह IAC है और क्यों से भरा है, तो यह सुनिश्चित है कि यह अपना मिशन नहीं बनाता है, आपको इसे साफ छोड़ना होगा। मैं आपको यह छवि छोड़ देता हूं ताकि आप देख सकें कि क्या वह है।