मित्सुबिशी GDI GDI मोटर 6G74

मैं मित्सुबिशी के सभी विशेषज्ञों की मदद करता हूं, मैं उन्हें यह क्वेरी भेजता हूं, मेरे पास एक जीप मित्सुबिशी पजेरो 1997 मोटर 6G74 GDI, स्वचालित बॉक्स है, जो हमारे पास बोलीविया में सबसे अच्छे हाथों में है और हमें गलती का समाधान नहीं मिलता है।
जब ब्रेक पर कदम रखा जाता है और एक ही बात शुरू होती है या एक ही बात होती है जब यह एक सेमाफोर में रुक जाती है, तो यह गलती ठंड और गर्म में होती है।
हम इंजन को निरस्त्र करते हैं और स्वचालित बॉक्स भी, हम रिंग, बीयरिंग, पैकेजिंग को बदलते हैं, एक मरम्मत में आवश्यक सब कुछ भी जीडीआई पंप, त्वरण सेंसर और टीपीएस को भी बदल दिया। अल्टा एक गोली है, स्थिति में कुछ भी विफल नहीं होता है "डी" और "पी" विफल नहीं होता है और 100 अंकों को नियंत्रित करता है। यहां तक कि अगर हम मार्च को बिना वॉक को रोक किए डालते हैं, तो इसे हवा के साथ 850 आरपीएम और 1000 आरपीएम के साथ विनियमित किया जाता है, और हवा के साथ बहुत अधिक विफल हो जाता है। (यानी यह आसान है)
स्कैनर किसी भी विफलता का पता नहीं लगाता है और चेक इंजन के प्रकाश को चालू नहीं करता है, क्योंकि कंप्यूटर विफलता का पता नहीं लगाता है।
यह पहले से ही हमारे पास पागल है और हम इसे ठीक करने की कोशिश में बहुत सारे पैसे का निवेश करते हैं, मुझे नहीं पता कि हम और क्या कर सकते हैं केवल हमें पूरे इंजन को बदलने की आवश्यकता है।
कृपया, अगर कोई ऐसी चीज के साथ आता है, तो आपकी राय बहुत संबोधित की जाएगी।

पेपे गुज़मैन

सुप्रभात, आपको यह देखने के लिए एक वैक्यूम मीटर के साथ जांच करनी चाहिए कि क्या आपके पास खाली में कोई रिसाव नहीं है, आपको आमतौर पर -16 साई होनी चाहिए ताकि सब कुछ अच्छी तरह से काम करे। अभिवादन।

हैलो, मैं उस साथी के साथ हूं जो वह आपको बताता है कि यह क्यों होता है जब आप खाली उपभोग करते हैं, जब रुकते हैं। भाग्य

नमस्कार

मेरे पास एक समान कार है और मेरे पास समान समस्याएं थीं, इलेक्ट्रीशियन के साथ हम इसे 90%तक हल करते हैं,

अगर आपको आवश्यकता है तो मैं आपको पता दे सकता हूं।

अभिवादन

जेएल ए

MI CE 72221045