नमस्ते,
आपको मुख्य पावर केबल्स की जाँच करनी चाहिए, मेरा मतलब बैटरी केबल्स से है जो इंजन तक जाती हैं।
बैटरी से + स्टार्टर मोटर तक जाता है, और वहाँ से यह अल्टरनेटर आउटपुट से जुड़ता है। इस बिंदु पर, लाइनें आमतौर पर ज़्यादा गर्म हो जाती हैं, और आपके वाहन को गर्म होने के लिए आवश्यक करंट अलग हो जाता है।
तकनीकी रूप से, इन मुख्य लाइनों पर वोल्टेज ड्रॉप होता है क्योंकि इन केबल्स की गुणवत्ता खराब होती है, और अगर मैं गलत नहीं हूँ, तो ये चीन से आती हैं।
आपको नेगेटिव लाइन के साथ भी ऐसा ही करना चाहिए; उन्हें AWG 4 केबल्स से बदलना चाहिए, जिनका इस्तेमाल वेल्डिंग मशीनों में होता है। अगर आपके पास आवश्यक ज्ञान नहीं है तो यह आसान काम नहीं है। मेरी सलाह है कि आप इसे किसी ऑटोमोटिव इलेक्ट्रीशियन के पास ले जाएँ और उन्हें बताएँ कि आप मुख्य पावर ब्रांच के केबल्स, या बैटरी केबल्स, बदलना चाहते हैं।
मुझे उम्मीद है कि बहुत देर नहीं हुई होगी और यह मददगार साबित होगा।
सादर,
राफेलवे।