नमस्ते, मैं कुछ समय से इस शानदार फ़ोरम का सदस्य हूँ, लेकिन मैंने यहाँ कभी कुछ पोस्ट नहीं किया।
तो चलिए, मैं आपको अपनी कहानी सुनाता हूँ। मेरे पास '98 स्ट्रैटस है, और उसका ट्रांसमिशन खराब होने लगा। यह सब दो धातुओं के टकराने जैसी अजीब आवाज़ों से शुरू हुआ। यह लगभग एक महीने तक चलता रहा, जब तक कि मैंने कार की पावर कम होते हुए नहीं देखी। लगभग 10 दिनों के बाद, यह रिवर्स में शिफ्ट नहीं हुई। दो-तीन दिनों के बाद, यह सामान्य रूप से किसी भी गियर में शिफ्ट नहीं हुई। कार को थोड़ा धीमा चलाने के लिए मुझे इसे लगभग 3,000 आरपीएम तक बढ़ाना पड़ा।
मैंने ट्रांसमिशन को अलग करने का फैसला किया, और इसे अलग करते समय, मैंने देखा कि पंप का आंतरिक गियर बहुत खराब स्थिति में था, साथ ही ट्रांसमिशन शाफ्ट का रियर रिंग गियर भी। इस समस्या को हल करने के लिए, मैंने इसे अच्छी स्थिति वाले पुर्जों से बदल दिया।
अब मुझे बस वाल्व बॉडी को अलग करना है और देखना है कि अंदर सब कुछ कैसा दिखता है। मुझे यकीन है कि मैंने जो कुछ भी अलग किया है, वह बिल्कुल सही स्थिति में है।
मेरी एकमात्र समस्या यह है:
मुझे अपने गियरबॉक्स में कहीं भी सोलनॉइड दिखाई नहीं दे रहे हैं। पहले मुझे लगा कि यह a604 (41TE) है, लेकिन फिर मैंने देखा कि यह 404 (31TH) था। इस गियरबॉक्स में एक सेंसर है जिसका कनेक्टर मेरे गियरबॉक्स में नहीं है। यह कनेक्टर कन्वर्टर क्लच सोलनॉइड के लिए है जो ऑयल डिपस्टिक के ठीक ऊपर होता है। क्या
मेरे गियरबॉक्स में वाकई सोलनॉइड नहीं हैं?
मुझे केवल वाल्व बॉडी और 2 बाहरी सेंसर दिखाई दे रहे हैं, इसके अलावा मुझे कुछ और दिखाई नहीं दे रहा है!
वैसे, 96 से 2000 तक के स्ट्रैटस में मैं आपको टाइमिंग बेल्ट सही ढंग से सेट करने में मदद कर सकता हूँ, गियर रिपेयर करने, गैस टैंक को नीचे करने और पंप रिपेयर करने, ब्रेक बदलने, कैमशाफ्ट और क्रैंकशाफ्ट सेंसर खराब होने पर भी गाइड कर सकता हूँ। अगर किसी को इनमें से कोई भी समस्या है, तो मैं ख़ुशी से आपकी मदद करूँगा, क्योंकि ये ऐसी समस्याएँ हैं जिन्हें मैंने अपनी कार में पहले ही सफलतापूर्वक हल कर लिया है।
आपके समय के लिए धन्यवाद!
मैकेनिक्स मैनुअल
मैकेनिक्स और तकनीकी समाचारों के बारे में।
14 सितंबर, 2025