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त्वरण समस्या सूचक 1.8 मॉड 96

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14 साल पहले 6 महीने #19460 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द रे: प्रॉब्लम एक्सेलेरेशन पॉइंटर 1.8 मॉड 96
नमस्कार, मैं आपको बता रहा हूं कि इस मॉडल में गन के साथ एक समस्या है जो इंजेक्शन सिस्टम में कुछ विफलताओं का कारण बनती है और दूसरी ओर जांचें कि क्या नियामक दबाव 0.9-1 बार के मूल्य पर है अन्यथा इसे संशोधित करें एक और चीज जो मेरे साथ हुई है वह यह है कि रिटर्न डक्ट बंद हो गया है और दबाव बढ़ जाता है आप जो भी टिप्पणी कर सकते हैं और हम देखेंगे कि आपके पास क्या दोष हैं

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14 साल पहले 6 महीने #19465 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द रे: प्रॉब्लम एक्सेलेरेशन पॉइंटर 1.8 मॉड 96
मैं इसे ज़रूर आज़माऊँगा। बहुत-बहुत शुक्रिया। मैं प्रेशर कैसे एडजस्ट करूँ?

गाड़ी अच्छी तरह स्टार्ट होती है, ठंड में भी, और सब कुछ ठीक है।

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14 साल पहले 6 महीने #19491 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द रे: प्रॉब्लम एक्सेलेरेशन पॉइंटर 1.8 मॉड 96
सभी को नमस्कार, मैं आपको बता रहा हूँ: मेरे लिए, समस्या ईंधन की नहीं है। फ़िलहाल, आप जो कह रहे हैं वह यह है कि स्पार्क प्लग बहुत काले निकल रहे हैं, इसका मतलब है कि यह ठीक से जल नहीं रहा है और मुझे नहीं लगता कि यह ईंधन की कमी की वजह से है। मेरे लिए, समस्या इलेक्ट्रिकल है; ज़्यादातर, स्पार्क प्लग के तारों की है। मैं स्पार्क प्लग और तारों को बदलने की सलाह दूँगा।

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14 साल पहले 6 महीने #19492 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द रे: प्रॉब्लम एक्सेलेरेशन पॉइंटर 1.8 मॉड 96
स्पार्क प्लग और तार नए हैं। हमने गन निकालकर उसे पूरी तरह से साफ़ किया और कॉन्टैक्ट्स की जाँच की। सच कहूँ तो, मुझे लग रहा है कि शायद ECU की वजह से ऐसा हुआ होगा, हालाँकि जो निकल रहा है, उसके कारण मैं इस बारे में सोचना नहीं चाहता, हाहाहा।

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14 साल पहले 6 महीने #19510 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द रे: प्रॉब्लम एक्सेलेरेशन पॉइंटर 1.8 मॉड 96
क्या कम रेव पर भी इंजन की आवाज़ वैसी ही रहती है?

क्या कार कार्बोरेटर वाली है?

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