खैर, आपकी पिछली इंजन मरम्मत (यदि कोई हुई भी हो) के बाद से कितनी माइलेज हुई है और क्या आपके पास कैटेलिटिक कन्वर्टर है, इस पर निर्भर करते हुए, आपको यह समस्या तब महसूस हो सकती है जब कन्वर्टर एग्जॉस्ट गैसों को रीसर्कुलेट करना बंद कर दे।
एक और संभावना विद्युत संबंधी समस्याएँ हो सकती हैं, जैसा कि हमारे सहयोगी "पोलिला" ने बताया है। यह कंप्यूटर की समस्या भी हो सकती है;
मेरी फिएट में भी कुछ ऐसा ही होता है, लेकिन वह इंजेक्टरों के कारण होता है, जिससे गाड़ी स्थिर होने पर भी अपने आप एक्सीलरेट करने लगती है।
एक और संभावना क्लच की है; इसे और एक्सीलरेटर केबल (एक्चुएटिंग स्प्रिंग्स सहित) को चेक करना हमेशा फायदेमंद होता है।
दुर्भाग्य से, अभी मुझे और कुछ याद नहीं आ रहा है। याद आने पर मैं आपको बता दूंगा।
उम्मीद है इससे आपको मदद मिलेगी।