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क्लियो 1.4 आस्तीन टूटना

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18 साल 1 महीने पहले #1816 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
CLIO 1.4 होज़ टूटना (मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित)
नमस्कार।
सबसे पहले, मैं अपना परिचय देना चाहता हूँ और अग्रिम धन्यवाद देना चाहता हूँ। हालाँकि मैंने बहुत कुछ पढ़ा है, लेकिन इससे पहले कभी भाग नहीं लिया।
बात यह है कि मेरे पास 1991 मॉडल की रेनॉल्ट क्लियो 1.4 है, और कुछ समय से इसमें थोड़ा-थोड़ा कूलेंट लीक हो रहा था, जिसे मैं समय-समय पर भरता रहता था। लेकिन कुछ दिन पहले इसमें काफी ज्यादा लीकेज हो गया। इंजन ओवरहीट हुए बिना, मैं किसी तरह गाड़ी को गैरेज तक ले आया। अगले दिन मैंने देखा कि अल्टरनेटर के ऊपर का पूरा हिस्सा कूलेंट से सना हुआ था। जब मैंने पाइप को छूने की कोशिश की, तो वह मेरे हाथों में ही टूट गया। मुझे आश्चर्य हुआ कि इंजन ब्लॉक से जुड़ने वाले हिस्से में पकड़ने के लिए कोई पाइप ही नहीं है। मेरी सबसे बड़ी समस्या यह है कि गाड़ी को गैरेज तक ले जाने के लिए मुझे उसे स्टार्ट करना पड़ता है, और मैं एक्सपेंशन टैंक को भर नहीं सकता क्योंकि जैसे ही मैं उसे भरता हूँ, वह पाइप के जरिए जमीन पर गिर जाता है। मैं टो ट्रक बुला सकता हूँ, लेकिन इसे 200 मीटर तक ले जाने के लिए... मुझे गैरेज जाने में भी डर लग रहा है, लेकिन दूसरी तरफ, मुझे डर है कि कहीं इंजन स्टार्ट करने से सिलेंडर हेड या कोई और हिस्सा खराब न हो जाए।
आपके सुझावों का स्वागत है।

धन्यवाद।

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18 साल 1 महीने पहले #1818 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया विषय : CLIO 1.4 होज़ टूटना
अगर यह अपने आप नहीं गिरा है, तो आपके पास एक प्लास्टिक का टुकड़ा होना चाहिए, जो आमतौर पर इंजन ब्लॉक से स्क्रू से कसा होता है और यही कूलेंट का इनलेट या आउटलेट होता है। जब आप इसे ढीला छोड़ते हैं तो नली की सामान्य स्थिति की जाँच करें; यह बहुत दूर नहीं होनी चाहिए।

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18 साल 1 महीने पहले #1819 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया विषय : CLIO 1.4 होज़ टूटना
आपने बीमा क्यों करवाया है? सुरक्षा के लिए, है ना? चूंकि वे हर साल आपसे पैसे लेते हैं और उन्हें कोई आपत्ति नहीं होती, तो ठीक है, एक टो ट्रक बुलाइए और कार को अपनी मनचाही किसी भी गैरेज में ले जाइए, चाहे वह 200 मीटर दूर हो या 200 किलोमीटर दूर, आप उसी के लिए भुगतान करते हैं। (सोचिए, अगर टो ट्रक बुलाने में आलस के कारण कुछ टूट जाए तो क्या होगा?) क्या बीमा इसे कवर करेगा? क्या वे आपसे कहेंगे, "चिंता मत कीजिए, हम आपके लिए सिलेंडर हेड ठीक कर देंगे..." (खैर, ऐसा तो नहीं होगा, है ना?)

एक और बात, ऐसा लगता है कि जिस पाइप से नली जुड़ी है, वह टूट गया है। आपने यह नहीं बताया कि कौन सी नली है, ऊपरी वाली (थर्मोस्टेट से रेडिएटर तक) या निचली वाली (रेडिएटर से वाटर पंप तक), और क्या वह हिस्सा एल्यूमीनियम, प्लास्टिक आदि का बना है, क्योंकि टूटे हुए हिस्से के आधार पर मरम्मत कम या ज्यादा महंगी होगी।

शुभकामनाएँ, और मुझे उम्मीद है कि यह कोई गंभीर समस्या नहीं है।

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