यदि एक निश्चित समीक्षा-मेगेन II-111-2000-टर्बो 1.9 बनाया गया है

व्यक्तिगत लहर, यह मेरा पहला विषय है, आप इसे एक निश्चित स्थान पर सम्मिलित करने की उम्मीद करते हैं। यह जानना अच्छी तरह से क्या आवश्यक है कि क्या रेनॉल्ट टर्बो में संशोधन करता है? ऐसा इसलिए है क्योंकि मेरे पास 119218 किलोमीटर और क्षतिग्रस्त टर्बो के साथ एक मेगन 1.9 डीसीआई है। रेनॉल्ट सपोर्ट रैपपोर्ट - नस में चरम फांक के साथ घटना का कारण। सब कुछ सब कुछ जला दिया गया था और बाद में हीटिंग में प्रवेश किया और एक छत के लिए सब कुछ है जो एक छत के लिए है। मेरे पास रेनॉल्ट में आज तक संशोधन से बने सभी लोग हैं और अब मैं 120000 किमी की समीक्षा करने जाऊंगा। मेरे पास इन वर्षों के माध्यम से त्वरण की लागत के केवल सभी डीजल हैं, कोई भी समस्या जो रेनॉल्ट मिनट लेती है। समीक्षाओं में मैंने पहले ही € 5548 पारित किया। अब मैं गधा हूँ क्योंकि समर्थन कहता है कि रेनॉल्ट कभी भी टर्बोस की समीक्षा नहीं करता है। बजट का मूल्य € 2828 और केवल एक अनुमान है, इसलिए वे विघटित हैं कि उन्हें यह सत्यापित करने के लिए इंजन को खोलने की आवश्यकता है कि क्या यह स्वीकार्य है। स्पष्ट रूप से कि मुझे रेनॉल्ट पुर्तगूसा और फ्रांस के बारे में शिकायत करनी चाहिए। उन्होंने आपकी मदद को धन्यवाद दिया। ध्यान दें कि मैं किसी भी मैकेनिक का अनुभव नहीं करता।
देनदार आपकी मदद के लिए, मैं पुर्तगाल में हूं।
AJNM देनदार

कृपया मुझे कौन मदद करता है?
गार्सियास,

यदि कार या तो माइलेज द्वारा या उसी की उम्र के लिए गारंटी में नहीं है, तो रेनॉल्ट किसी भी चीज़ की देखभाल नहीं करने जा रहा है, अर्थात, आपको रेनॉल्ट में या किसी अन्य कार्यशाला में ब्रेकडाउन को अच्छी तरह से भुगतान करना होगा।

यदि आपकी कार की गारंटी है, तो रेनॉल्ट को आपकी समस्या का ख्याल रखना चाहिए।

गारंटी के दौरान कार को आधिकारिक सेवा में ले जाना अनिवार्य है, क्योंकि अगर यह अमान्य नहीं था। लेकिन एक बार समाप्त होने के बाद, आधिकारिक सेवा में रखरखाव किसी भी अन्य कार्यशाला की तुलना में अधिक महंगा है और गुणवत्ता को कहीं और से बेहतर नहीं होना चाहिए।

मुझे आशा है कि मैंने आपकी मदद की है।

कई गार्सिया।

अज्नम