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पिकासो 1.8 16 वी स्टॉप

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11 साल पहले 4 सप्ताह #46686 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पिकासो 1.8 16 वी पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
Well, to make sure the pump works, give the key and turn the engine (although it does not start), then press the "valve" of the ramp to see if it throws gasoline out there or has a press Let's see if it starts, if so, we will have to go for the relay (which by the way do not know where this car takes it, but we will give it). अभी के लिए यह देखने के बारे में है कि समस्या क्या है और यह देखने का एक तरीका है। एक सौहार्दपूर्ण अभिवादन, और धैर्य है कि यह तय किया जाना चाहिए !!!

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11 साल 3 सप्ताह पहले #46687 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पिकासो 1.8 16 वी पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
यहां मैं एक छवि भेजता हूं कि ब्राउन कहाँ जा रहा है (कुछ मामलों में यह काला है), यह कहा जाता है कि यह महंगा नहीं है (यह लगभग 18 से 20 EUR है।) लेकिन पहले जाँच करें कि ऊपर क्या कहा गया था, यहां तक कि 12 V के आने पर बहुमीटर के साथ संपर्क और माप भी दें। पंप प्लग के लिए।

रिले बैटरी के पीछे दाईं ओर एक है, एक सर्कल लाल रंग में चिह्नित है। अभिवादन!!

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11 साल 3 सप्ताह पहले - 11 साल 3 सप्ताह पहले #46735 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पिकासो 1.8 16 वी पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
बहुत अच्छा साथी, आपकी सलाह के बाद डिपॉजिट के तहत पंप टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें दो केबल कनेक्ट करें एक से एक + और दूसरे को आपने मुझे बताया और प्रभावी रूप से पंप लॉन्च किया गया था और अंत में मैं इंजेक्शन रैंप के गैसोलीन विंग विंग विंग विंग आया था, लेकिन कार शुरू नहीं होती है, मैंने एक दबाव गेज के साथ दबाव की जाँच की और मुझे 3.5/ 4 दबाव बार देता है। अच्छी तरह से मुझे लगता है कि यह मुद्दा कुछ इलेक्ट्रिक है क्योंकि मैं संपर्क और टर्मिनल देता हूं जो पंप से सीधे बैटरी को अलग करने के लिए डिस्कनेक्ट करता है, मुझे लगता है कि यह
12V आना चाहिए और मुझे 0.2 अंकित करना चाहिए, इसलिए इसे पंप को वर्तमान देना है क्योंकि यह नहीं जाता है, या यह सक्रिय नहीं है कि मुझे पता है।
लेकिन मैं यह बताता हूं कि यदि पंप को सीधे कनेक्ट करना और इंजेक्टर के लिए ईंधन का आगमन किया जाना चाहिए, तो यह समस्या नहीं हो सकती है, अगर आप इसका अनुसरण करने के लिए एक और कदम उठा सकते हैं तो मैं आपको धन्यवाद दूंगा क्योंकि मैं आपकी सलाह का पालन कर रहा हूं। मैं एसओ के पास गया और वे मुझे बताते हैं कि स्टीयरिंग व्हील के नीचे गैसोलीन पंप कार के अंदर क्या है, मैं एक परीक्षक के साथ सभी फ़्यूज़ की जांच करता हूं और वे सभी अच्छे हैं, मैं एक बकाइन प्रासंगिक ड्राइवर देखता हूं और सभी अच्छे हैं, इसलिए मुझे नहीं पता कि समस्या और अधिक गंभीर है, मुझे उम्मीद है कि आप मुझे बता सकते हैं

कि आप एक ग्रीटिंग और आभारी हैं कि आप मुझे नहीं बता सकते हैं कि बैटरी ड्राइवर की सीट के नीचे है जहां वह फिर से है?
नवीनतम संस्करण: 11 साल 3 सप्ताह पहले के लिए .

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11 साल 3 सप्ताह पहले #46737 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पिकासो 1.8 16 वी पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
हाय जीनिस 149, मैं देखता हूं कि आपने देखा है कि पंप तक नहीं पहुंचता है, जैसा कि एक इंजन के लिए गैसोलीन और स्पार्क है; इसलिए अगर मैं गलत नहीं हूं, तो वे एक रिले को ले जाते हैं जो पंप और इग्निशन को खिलाता है, जिसे सिट्रोएन या पीएसए "बिट्रॉन" में "इंजेक्शन विश्वसनीय" कहा जाता है, या ऐसा कुछ, अन्य "टैक्विमेट्रिक", आदि में ... आपके मामले में आपको यह जांचना चाहिए कि क्या आप संपर्क देते हैं और यह भी देखना होगा कि आप इसे देखें। शुरू करने के लिए ...
मैं इसे भेजने में सक्षम नहीं हूं (मुझे नहीं पता कि यह मेरा पीसी या पेज है)

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11 साल 3 सप्ताह पहले #46741 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पिकासो 1.8 16 वी पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
आपके पास आपके पास और वर्ष के प्रकार के प्रकार से पूछना भूल जाते हैं, यह देखने के लिए कि क्या मैं आपको यह पता लगाने में मदद कर सकता हूं कि यह रिवर्स कहां ले जाता है, इसलिए मैं देख रहा हूं कि आमतौर पर बैटरी के करीब है, लेकिन मॉडल के अनुसार। एक और चीज जो राहत के ठीक होने की स्थिति में सोचना होगा, कुंजी के संहिताबद्ध में है; अन्य कुंजी के साथ शुरू करने की कोशिश कर रहा है (यह पहले से ही अधिक कठिन है, लेकिन संभव भी संभव है)। ठीक है, चलो देखते हैं कि क्या हम इसे देते हैं! अभिवादन!!

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