पिकासो 1.8 16 वी स्टॉप

आपके साथ जो कुछ भी हो रहा है उससे जुड़ा हुआ है, कॉइल के साथ एक समस्या होगी क्योंकि मुझे नहीं पता, मुझे लगता है कि कई अचानक विफलताएं हैं और निश्चित रूप से 3 -इनजेक्टोर सर्किट में विफलता भी इंजन को रोक देगी। इंजेक्टर के प्रतिरोध की जाँच करें 14 और 16 ओम के बीच होगा, फिर इंजन को एक टेस्ट लैंप के साथ बदलना जो उनके प्लग में प्रत्येक इंजेक्टर तक पहुंचता है, यह बुरा होगा कि यह 1 तक पहुंच जाएगा यदि अन्य 3 नहीं ... इसके अलावा मैं आपको बताऊंगा कि गैसोलीन पंप काम करता है, तो यह पता नहीं है कि यह RAMP में एक दबाव है। अभिवादन!

आपकी मदद के लिए बहुत बहुत धन्यवाद, मैंने 1 पर इंजेक्टर में प्रतिरोध को देखा है, मुझे 14.2 देता है। 2 देता है कि मुझे 20 देता है 3 मुझे 13.9 देता है और 4 पर यह मुझे 14.2 टिप्पणी देता है कि कार शुरू नहीं होती है और मैंने उस ट्यूब को लिया है, जो आपको केवल संपर्क करने की कोशिश नहीं करता है और यह भी नहीं निकलता है। आप मुझे बता सकते हैं कि कृपया या नहीं। क्या आप टिप्पणी करते हैं कि ऑक्सीजन जांच क्षतिग्रस्त है, क्या आपको लगता है कि यह इसे बदल देगा? सच्चाई यह है कि कार ने मुझे हाल ही में काफी खाया है और मुझे नहीं पता कि क्या यह जांच के लिए 10.8 एल शहरी मध्य खपत के लिए हो सकता है
। यह है, कार ओके इंजेक्टर को अलग करने से पहले शुरू नहीं हुई थी।

हैलो जीनिस 149, सुनिश्चित करें कि आपने इंजेक्टर के प्रतिरोध को अच्छी तरह से मापा है, (मुझे नहीं पता कि निर्माता क्या मूल्य कहता है) लेकिन अगर यह दूसरों के संबंध में नंबर 2 के 20 ओम के अंतर की ओर इशारा करता है (1.3 और 4 में विफलता कोड) कि यदि यह सामान्य नहीं है। ईंधन पंप के लिए, आमतौर पर संपर्क देते समय, एक रिले जो पंप को रास्ता देता है, सक्रिय हो जाता है और रिवर्स और पंप दोनों को कुछ सेकंड के लिए सुना जाना चाहिए, यह रैंप को प्राइम करने और प्रत्येक शुरुआत पर दबाव रखने के लिए किया जाता है, जब इसे फिर से शुरू किया जाता है; वह वाल्व जो आप कहते हैं ("साइकिल वायवीय") ऑपरेशन के दौरान रैंप का दबाव लेना है, लगभग 2.5 बार से 3 बार का दबाव (मॉडल के अनुसार) होना चाहिए। दबाव में, वहां क्लिक करने से आपको पता चल जाएगा कि क्या आपके पास रैंप का दबाव है क्योंकि गैसोलीन बाहर आता है (एक चीर डालें ...)
उत्सर्जन और कम खपत (800-2500 आरपीएम) के साथ-साथ फिल्टर और स्पार्क प्लग की स्थिति को कम करने के लिए ऑक्सीजन जांच आवश्यक है। खैर, मैं टायर नहीं करने के लिए बहुत अधिक विस्तार नहीं कर सकता ... Jejeje! यदि कोई सवाल है, तो यहाँ हम हैं, अभिवादन !!!

आपकी युक्तियों के लिए बहुत -बहुत धन्यवाद, मैं आपको बताता हूं, मैंने पंप को अलग कर दिया है और मैंने इसे दूसरे के लिए बदल दिया है, लेकिन इंजेक्शन रैंप गैसोलीन तक नहीं पहुंचता है, मैंने इसे गैसोलीन फिल्टर के लिए माउंट प्रवेश करने से पहले आज़माया है जो जमा के साथ मिलकर पाया जाता है और मुझे यह बताना होगा कि मैं इसे ठीक कर सकता हूं, लेकिन मैं इसे नहीं बता सकता हूं। पता नहीं क्या करना है, ठीक है अगर आप मुझे कुछ बता सकते हैं तो मैं आपको धन्यवाद दूंगा क्योंकि मैं आपकी सलाह का पालन कर रहा हूं जो मुझे बहुत अच्छा रोकता है, गले लगाता है।