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ओपेल कोर्सा सी

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11 साल पहले 5 महीने #45377 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित ओपेल कोर्सा सी
हैलो गुड मेरे पास एक ओपेल कोर्सा सी 1.2 गैसोलीन है कि यदि आप सामान्य रूप से केवल 2000 से अधिक रिटर्न में तेजी लाते हैं, हालांकि जब यह थोड़ा गर्म होता है यदि आप धीरे -धीरे तेजी लाते हैं, तो यह चला जाता है, लेकिन यदि आप ऐसा करते हैं तो अचानक केवल 2000 से अधिक क्रांतियों के लिए कुछ भी नहीं आता है। मैं निदान करता हूं और ऑक्सीजन सेंसर विफलता 2 गाता हूं, उत्प्रेरक के बाद मैंने इसे देखा और प्रभावी रूप से कुछ नीचे ले जाऊंगा कि मैं रूट केबल शुरू करता हूं, लेकिन मुझे संदेह है कि क्या इस जांच के लिए कार नजर नहीं आती है या तितली बॉक्स हो सकती है। Alguen मुझे कुछ सलाह देता है धन्यवाद

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11 साल पहले 5 महीने - 11 साल पहले 5 महीने #45378 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
ओपल कोर्सा सी पर मैनुअल-मेकानिका प्रतिक्रिया
सभी को नमस्कार, बर्नी 00, ईसीयू मोटर या इंजन नियंत्रण मॉड्यूल, ऑक्सीजन सेंसर का उपयोग करें 2 मैं ईंधन फ़िल्टर की राज्यों की समीक्षा करूंगा, पंप के बिजली के दबाव को मापूंगा, आदर्श होगा, यह भी ठीक करें कि क्या निकास ट्यूब को झटका दिया जाता है या मुड़ा हुआ है, यदि आप साइन इन करते हैं, तो वे कोल्ड गेम्स के साथ बेंचमार्क) तब जब तापमान), तब जब तापमान) एक निकास सोडा के साथ) चढ़ता है और ऑक्सीजन सेंसर के हीटर की मदद से, यह निकट लूप में प्रवेश करता है, तो निकास गैसों में अवशिष्ट ऑक्सीजन के अनुसार मिश्रण की समृद्धि को विनियमित करता है, इसलिए यदि नया शुरुआती इंजन विफल हो जाता है, तो इनमें से किसी भी ऑक्सीजन सेंसर्स में समस्याओं के कारण होना मुश्किल है, यदि आप डुबोने के लिए तैयार हैं, तो यह डुबो देता है, निश्चित रूप से उस क्षेत्र में एक समस्या का शासन है।
अंतिम संस्करण: 11 साल पहले 5 महीने । कारण: वर्तनी

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11 साल पहले 5 महीने #45379 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
ओपल कोर्सा सी पर मैनुअल-मेकानिका प्रतिक्रिया
अच्छी तरह से फिएट 147 इसलिए मैं जैसे ही वाहन फिर से आता हूं, यह मेरे लिए उचित लगता है कि आप क्या कहते हैं, हालांकि मेरा दूसरा संदेह था कि क्या यह तितली बॉक्स हो सकता है कि मुझे असफल होना पड़ा और नीचे जाना और चारों ओर जाना और वापस आओ और यह मामला नहीं है, वैसे भी आपको भी कहा गया सेंसर डालना होगा क्योंकि मैं भी हूं क्योंकि मैं

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11 साल पहले 5 महीने #45380 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
ओपल कोर्सा सी पर मैनुअल-मेकानिका प्रतिक्रिया

बर्न 00 ने लिखा: अच्छी तरह से फिएट 147 इसलिए मैं फिर से आ रहा हूं कि वाहन पहले से ही उचित लगता है कि आप क्या कहते हैं, हालांकि मेरा दूसरा संदेह था कि क्या यह तितली बॉक्स हो सकता है कि मेरे पास वे विफल हो गए हैं कि वे ऊपर जाते हैं और नीचे जाते हैं और चारों ओर जाते हैं और वे पहले से ही रुक जाते हैं और यह मामला नहीं है, वैसे भी आपको भी सेंसर को डालना होगा सेंसर भी करना होगा सेंसर भी करना पड़ेगा।

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11 साल पहले 5 महीने #45381 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
ओपल कोर्सा सी पर मैनुअल-मेकानिका प्रतिक्रिया
सभी को नमस्कार, बर्नी 00, बटरफ्लाई बॉक्स के पास, लेकिन अगर यह इलेक्ट्रॉनिक है, बिना पियोला या एक्सेलेरेटर केबल के बिना, एक कोड उत्पन्न किए बिना उस समस्या को उत्पन्न करना मुश्किल है, अगर एक्सेलेरेटर पेडल और गैसे बटरफ्लाई के बीच कोई यांत्रिक संबंध नहीं है, तो ईसीयू मोटर के लिए सुरक्षा के लिए एक उच्च निगरानी प्रणाली के लिए होना चाहिए, अगर ऐसा होता है, तो आप कल्पना करते हैं कि अगर ऐसा होता है, तो आप कल्पना करते हैं कि सुरक्षा के लिए क्या होता है, अगर सुरक्षा के लिए, तो आप कल्पना करते हैं कि सुरक्षा के लिए क्या होता है, अगर ऐसा होता है, तो आप सुरक्षा के लिए क्या करते हैं? यह है, त्वरित इंजन अच्छी तरह से ... खतरनाक नहीं क्रेस?, यही कारण है कि मुझे नहीं लगता कि वहाँ rpoblema बाड़, मेरी राय में सिस्टम इंगित करता है कि सबसे अधिक संभावना यह है कि ईंधन का दबाव इस ध्वस्त गिरावट के लिए, फ़िल्टर की जांच करता है, अगर यह बाधित है या पंप में एक समस्या है जो आप का वर्णन कर सकते हैं कि कोई अन्य कोड नहीं हैं। हमें चेक करें, शुभकामनाएँ और अभिवादन!

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