बैटरी गवाह

बैटरी गवाह चालू हो जाता है जब इंजन शुरू होता है, यह 20 मिनट से अधिक समय तक ऐसा होता है, यह बाहर जाता है और सामान्य रूप से लोड होता है, अल्टरनेटर की जाँच की गई और यह सही है। वाहन एक मज़्दा 323 एफ वर्ष 2001 है

अल्टरनेटर के पास इसका नियामक है? या कंप्यूटर इसे नियंत्रित करता है? यदि यह कंप्यूटर जमीन या बैटरी केबल की जांच करता है, (यह देखने के लिए बैटरी की जांच करें कि क्या यह फुलाया गया है या एक्स को बूट किया गया है) और कुछ वर्तमान खपत की जांच करने के लिए स्विच के साथ सकारात्मक टर्मिनल को कनेक्ट करने की जांच करें

बाटा, बैटरी का लगभग 1 वर्ष है और यह ठीक है, अल्टरनेटर के पास अपना नियामक बॉक्स है, मैंने जो जांच की है वह यह है कि सीपीयू गवाह के लिए एक संकेत देता है और सीपीयू अल्टरनेटर को काम करने के लिए सिग्नल भेजता है। मैं यह देखने के लिए सीपीयू पिन की जांच करना चाहता हूं कि वे गीले या जंग के साथ नहीं हैं, संदेह यह है कि मुझे नहीं पता कि सीपीयू इस वाहन में कहां है। अब गलती दुर्लभ है क्योंकि एक बार अल्टरनेटर सामान्य रूप से गुजरता है।

अल्टरनेटर अच्छी तरह से? आपको यकीन है? जब ऐसा होता है तो यह ब्रश के गाइड में गंदगी के कारण होता है जो अटक जाते हैं और जब यह गर्म हो जाता है और संपर्क या अल्टरनेटर के कलेक्टर (जहां वे ब्रश को छूते हैं) बनाते हैं, तो यह पहना जाता है और ब्रश अपोला जहां यह संपर्क नहीं करना चाहिए और एक पंप है और यह उन्हें काम करने के लिए देता है।

दुर्लभ चीजें हर दिन देखी जाती हैं, लेकिन मैं यह कहने के लिए काम करता हूं कि कोई वाहन नहीं है कि अल्टरनेटर का स्विचबोर्ड के साथ कुछ करना है। एक पल के लिए कल्पना करें कि नियामक या डायोड पट्टिका टूट गई है, कचरे के लिए uuuuuuf केंद्रीय।

यह कोशिश करो, चेसिस के लिए अल्टरनेटर का एक आवास द्रव्यमान डालें। और अल्टरनेटर से + डायरेक्ट बैटरी और परीक्षणों तक एक वसा केबल डालें और यह देखने के लिए कि क्या विफलता जारी है।
यदि आप जारी रखते हैं, तो पलायन को डिस्कनेक्ट करें और मध्यम में एक बल्ब के साथ एक सकारात्मक केबल डालें, यदि वह बल्ब अल्टरनेटर को बंद नहीं करता है।

जब समाधान हमें बताते हैं कि मैं कैसे चला गया हूं।