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वायु प्रवाह संवेदक के साथ समस्याएं

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12 साल 7 महीने पहले #41607 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
एयरफ्लो सेंसर की समस्याओं के विषय पर मैनुअल-मैकेनिक की प्रतिक्रिया
क्या एयरफ्लो सेंसर को दोबारा बनाना संभव होगा? क्या यह बहुत मुश्किल होगा? मेरी गाड़ी में बैरोमेट्रिक प्रेशर, इनटेक टेम्परेचर और एयरफ्लो सेंसर सभी एक ही इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड में लगे हुए हैं।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

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12 साल 7 महीने पहले #41611 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
एयरफ्लो सेंसर की समस्याओं के विषय पर मैनुअल-मैकेनिक की प्रतिक्रिया
इंजन में कई सेंसर लगे होते हैं, जैसे: नॉकिंग, एयरफ्लो, एयर टेम्परेचर, कूलेंट टेम्परेचर, टॉप डेड सेंटर और टर्बो प्रेशर। ये
सेंसर ECU को जानकारी भेजते हैं, जिसे फैक्ट्री में प्रोग्राम की गई तालिका के आधार पर एक्चुएटर्स को नियंत्रित करने के लिए प्रोग्राम किया जाता है।

उदाहरण के लिए: तापमान 90°C, RPM 3,000 से अधिक, स्पीड सेंसर रीडिंग 120 किमी/घंटा, कैनिस्टर वाल्व खुला हुआ।

थ्रॉटल पोजीशन सेंसर पोजीशन 5 पर, एयर टेम्परेचर 20°C, कूलेंट टेम्परेचर 40°C, आइडल एयर कंट्रोल वाल्व खुला हुआ।

ECU सेंसर को कमांड देता है, और एक्चुएटर्स ECU के कमांड का पालन करते हैं। अगर आपके पास 1.5 लीटर इंजन का ECU नहीं है, तो मुझे नहीं लगता कि वह इंजन ठीक से काम करेगा।

खैर, जैसा कि मैंने कहा, देखें कि क्या कोई इसे आपके लिए रीप्रोग्राम कर सकता है; यह शायद सस्ता पड़ेगा।

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