वायु प्रवाह संवेदक के साथ समस्याएं

गुड मॉर्निंग साथी ... मुझे अपने मित्सुबिशी मिराज से एयर फ्लो सेंसर के साथ एक समस्या है। 93 है ... मेरे पास वाहन के साथ बहुत कम समय है और यह पता चला है कि उन्होंने चेक इंजन की रोशनी ले ली है जो इसे डिस्कनेक्ट कर देती है और जब मैं इसे कनेक्ट करता हूं, तो आरपीएम बाहर जाता है और कम हो जाता है ... मुझे एहसास हुआ कि यह मूल 1.8 इंजन के साथ आया है और अब यह एक 1.5 है। एक और बात जब मैं त्वरण शरीर से एयर इनलेट नली को हटा देता हूं और उस सेंसर को कनेक्ट करता हूं तो कुछ भी नहीं होता है, लेकिन इसे बंद करने के दौरान ... मुझे आशा है कि आप समझ सकते हैं कि मैंने क्या लिखा है और मुझे समस्या के साथ संबोधित कर सकता है ... अच्छा दिन

गुड मॉर्निंग फ्रेंड, MAF सेंसर की स्थापना के पुनर्निर्माण के लिए इस योजना से संबंधित है

नमस्ते, देखो, कुछ भी अस्वीकार करने के लिए मत जाओ, आप सभी सेंसर को अपने इंजन में कैलिब्रेट किए गए हैं। इसलिए यदि नक्शे को 1 किलो उदाहरण आंदोलन को नोटिस करना है और नया छोटा इंजन इसे 750gms <-example देता है। आप मुझे बताएंगे कि आप कैसे काम करना चाहते हैं। कार को अच्छी तरह से छोड़ने के लिए क्या आवश्यक है: आपको अपनी कार के स्विचबोर्ड में जाने के लिए इसके लिए उपकरण के साथ किसी की आवश्यकता है और 1.5 इंजन मैप डालें और इस प्रकार आपकी कार हवा की मात्रा और बाकी सब कुछ को पहचानती है।
या 1.5 इंजन का एक स्विचबोर्ड डालें और इसलिए सेंसर इंजन के लिए पागल नहीं होते हैं।

मानचित्र पहचानता है कि थोड़ा हवा एस्पिरेटेड इंजेक्ट करता है अधिक गैस तूफानों को रोकने के लिए <- क्या ऐसा होता है?

मुझे नहीं पता कि क्या इसे अन्य तिनके के लिंक लगाने की अनुमति है, अगर मैं नहीं पूछता, तो यह पोस्ट मिटा दिया जाता है।
AKI मैं आपको वाहन के गोलाई और उचित कामकाज में उस महत्व के बारे में समझने के लिए आपको छोड़ देता हूं।

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शुभ रात्रि, आप मुझे देने में मदद के लिए धन्यवाद ... मैं इस बात से सहमत हूं कि यह क्या कहता है कि क्या ईसीयू सेंसर को छूने के बिना 1.5 के लिए परिवर्तन समस्या है? या उस स्थिति में, 1.5 और वॉइला के लिए एयर फ्लो सेंसर बदलें? अन्य सेंसर मुझे समस्याएं नहीं देंगे