अति आवश्यक

नमस्कार, कृपया जांच लें कि थर्मोस्टैट खुल रहा है, कूलेंट टैंक साफ है, और यदि संभव हो तो ढक्कन लगा दें। यदि इंजन जल्दी गर्म हो जाता है, तो यह थर्मोस्टैट की समस्या हो सकती है, या सबसे खराब स्थिति में, वाटर पंप की। यह भी जांच लें कि कूलेंट ठीक से सर्कुलेट हो रहा है और कूलेंट या तेल धुंधला तो नहीं है; यदि ऐसा है, तो समस्या सिलेंडर हेड में है।
शुभकामनाएँ!

पेस्काडिट्टो द्वारा बताए गए सभी बिंदुओं से मैं सहमत हूँ। साथ ही, तेल का रंग भी जांच लें; आप डिपस्टिक की मदद से ऐसा कर सकते हैं। अगर तेल का रंग ग्रे है, तो सिलेंडर हेड गैस्केट खराब हो सकता है। इंजन के सबसे गर्म हिस्से में पानी रिस रहा है, जिससे तापमान में गड़बड़ी हो रही है, और यह क्रैंककेस में तेल के साथ भी मिल रहा है। इसका समाधान यह है कि सिलेंडर हेड को निकालें, यदि आवश्यक हो तो उसे फिर से पॉलिश करें, गैस्केट बदलें, और समस्या हल हो जाएगी।

मैंने पानी के टैंक का ढक्कन बदल दिया है, तेल ठीक है और पानी टैंक तक पहुँच रहा है, लेकिन क्या अभी भी गैस्केट खराब हो सकती है?

नमस्कार, इन इंजनों के शीतलन तंत्र को पूरी तरह से साफ करके उसमें से सारी हवा निकाल देनी चाहिए।