डैनियल, इस मामले में कई कारण हो सकते हैं, एक तो यह कि तापमान सेंसर क्षतिग्रस्त है और इसीलिए पंखा बंद नहीं होता, दूसरा यह कि बैटरी अच्छी वोल्टेज रेंज बनाए रखती है लेकिन एम्परेज उत्पन्न नहीं करती और यह भी हो सकता है कि आपको हीटिंग की समस्या हो और इंजन बंद होने पर पंखे को ठंडा होने में अधिक समय लगता है क्योंकि इस वाहन में वह फ़ंक्शन है, दूसरी बात यह है कि वे पंखे के प्रतिरोध की जांच करते हैं, यह खराब हो सकता है और यह सीधे चालू रह सकता है, मैं जो कहना चाह रहा हूँ उसकी एक छवि संलग्न करता हूँ।