योनि इंजेक्टर पंप की प्रस्तुति और अग्रानुक्रम पंप

सभी को नमस्कार। सभी फ़ोरम सदस्यों को नमस्कार। मैं अपना परिचय देना चाहूँगा। मैं बार्सिलोना से राउल हूँ, मुझे मोटरसाइकिल मैकेनिक्स का थोड़ा ज्ञान है, लेकिन मेरे पास अपनी A3 ASZ की मरम्मत के लिए स्थानीय डीलर को आउटसोर्स करने के लिए पर्याप्त वित्तीय संसाधन नहीं हैं। सभी को सादर नमस्कार। मुझे आशा है कि मैं योगदान दे पाऊँगा...

अब मैं आपको टेंडम पंप (यह ब्लॉक (सिलेंडर 4) के बाईं ओर, वॉटर हीटर के बगल में स्थित है और इंजेक्टर/पंप तक डीज़ल भेजने और ब्रेक चैंबर में दबाव बनाने के लिए उपयोग किया जाता है) से जुड़ी एक समस्या के बारे में बताना चाहता हूँ। पता चला कि मेरे इंजन से डीज़ल लीक हो रहा है, और मुझे नहीं पता कि कोई मरम्मत किट है या किसी ने इस समस्या का कोई और समाधान किया है। इसकी नई कीमत लगभग €400 है, और मेरी आर्थिक स्थिति भी अच्छी नहीं है।

धन्यवाद...

पुनश्च: जब मुझे थोड़ा समय मिलेगा, तो मैं प्रोफ़ाइल, हस्ताक्षर और उस सब पर थोड़ा काम करूँगा...

नमस्ते, मैं समझता हूँ कि जब कोई गाड़ी SEAT फ़ैक्टरी में लाई जाती थी, चाहे वह
टोलेडो, कॉर्डोबा, इबीज़ा वगैरह हो, इस तरह के इंजन, इंजेक्टर/पंप के साथ, तो वे केंद्रीय कार्यालय से एक तकनीकी नोट जारी करते थे जिसमें उच्च-दाब पंप कवर वाले स्क्रू बदलने के लिए कहा जाता था क्योंकि घर से निकले कुछ स्क्रू ढीले हो जाते थे और डीज़ल लीक करते थे। मुझे उम्मीद है कि मैंने आपकी कुछ मदद की होगी। सादर।

नमस्ते, मुझे अभी-अभी एक रिपेयर किट मिली है:

www.stardiesel.com/prodotti-dett-ES.asp?c=3&id=83

उम्मीद है कि मुझे मिल जाएगी। क्या किसी को कोई और किट पता है?

सादर।

मेरे पास पहले से ही है। €35 में चालू है।

यह रहा..

www.radsa.es/

पुनश्च: इसमें बदलने की कोई ज़रूरत नहीं है, लेकिन किसी बड़ी खराबी से बचने के लिए, यह ज़रूरी है कि आप पूरी तरह साफ़-सुथरे रहें ताकि इंजेक्टर तक जाने वाली ईंधन लाइन में कोई गंदगी न जाए। अगर इससे मदद मिले, तो मुझे ज़रूर बताएँ।

शुभकामनाएं।