panne moteur Fiat Doblo

Écoutez, ma machine m'a coûté 4,5 millions de pesos chiliens. C'est un appareil argentin qui se connecte à un ordinateur portable ou un PC fixe, à condition de respecter les exigences. Il s'appelle SPC Max et ses mises à jour se font par Internet et par disques. On ne l'achète qu'une fois, puis on achète les disques de mise à jour. Il est compatible avec presque toutes les marques chinoises, japonaises, italiennes et américaines, de Ferrari à n'importe quelle autre marque. Multimarque, il permet de lire les systèmes de freinage ABS des véhicules essence et diesel, les transmissions automatiques, les airbags, etc. Il possède également des fonctions d'actionneur et d'oscilloscope

J'ai enfin trouvé la panne ; il s'agit de l'électrovanne de la pompe d'injection, qui se bloque sporadiquement et provoque une erreur

Vous avez assurément un problème avec le potentiomètre d'accélérateur. Débranchez-le, nettoyez-le et rebranchez-le ; ces pièces tombent souvent en panne.

Ensuite, faites un tour sur l'autoroute et montez bien le régime moteur pour éliminer les dépôts de carbone, puis tenez-moi au courant.

Ma Fiat Doblo diesel de 2004 a 130 000 km au compteur. J'ai soudainement constaté une importante consommation d'huile ; par exemple, après 600 km, elle a consommé 6 litres d'huile. La température du moteur ne monte pas, elle démarre normalement le matin et fonctionne bien toute la journée. Je me demande si cela pourrait être dû à un joint de culasse brûlé ou à un problème avec la durite de retour d'huile ? Je ne comprends pas. Que me conseillez-vous ? Merci

À mon avis, il y a un problème entre une
ampoule et un capteur. Vous pourriez essayer de trouver la panne
en mettant le contact et en débranchant
les capteurs un par un. Si le voyant s'éteint, vous avez trouvé le problème.
C'est une piste à explorer ; j'espère que cela vous aidera.
Cordialement.