Les moteurs TDI et tous les diesel d'injection directe ont tendance à consommer de l'huile et encore plus si vous les pressez. Donc, si vous faites un «sport» ou une conduite anormale, vous devez vérifier périodiquement l'huile. Sinon, vous devez contrôler l'huile et les autres niveaux, périodiquement, comme dans tous les véhicules qui sont maintenant sur le marché.
Lorsque vous dites que la voiture en 3000 km n'a pas de goutte, que voulez-vous dire? que la tige est humide, que l'huile est dans la marque minimale?
Je vous rappelle que de la marque minimale à maximum. Il n'y a qu'un l. de différence, que lorsque l'huile vous marque à la tige minimale, dans le moteur, il y a encore 4 L.
Si seulement le minimum est une consommation de 0,5 L., pas du tout anormal.
Si vous devez ajouter 2L. d'huile ou plus, qu'ils vérifient la voiture car il y a une consommation anormale (anneaux, roulements, etc.)
pour réclamer la marque que vous devez d'abord contacter le service client; Vous perdrez du temps et cela n'aide pas beaucoup, juste pour ouvrir une partie de votre incidence.
La deuxième étape consiste à resserrer les noix au chef du concession d'après-vente où vous avez acheté la voiture, en sachant toujours ce qui est exigé et en exigeant une solution à votre problème, évidemment documenté avant ou se moquera de vous.
La troisième option, si les deux derniers échouent, est une prétention à la consommation que vous devez bien documenter si vous voulez qu'ils l'acceptent.
Tous mes vœux.
Manuels de mécanique
tout sur la mécanique et les nouvelles technologiques.
