Bonjour, il mesure la température de résistance à l'eau dans les fesses, le démontez et le chauffer et mesure à nouveau si sa résistance a varié, sinon défectueuse, et augmente le flux d'injection comme si le moteur était froid, il augmente la consommation et le ralentissement chaud augmente comme s'il portait un démarreur jeté. Si ce n'est pas le problème, il est généralement de mesure de la masse d'air, il est décimant caudalimetro, salutations