hola, mide resistencia sonda temperatura agua en culata ,desmontala y calientala y vuelve a medir si ha variado su resistencia,si no , defectuosa y aumenta el caudal inyeccion como si estuviese frio el motor, con ello aumenta el consumo y sube el ralenti en caliente como si llevase un starter tirado. si no el problema suele ser de medicion de masa de aire,es decit caudalimetro, saludos