Vérifiez également si les bougies d'allumage dégagent une odeur d'essence ; elles pourraient être humides. Si c'est le cas, cela est dû à un excès de carburant, et une fois humides, je recommande de les remplacer.
Vérifiez également l'état des câbles de bougies.
Enfin, il faut vérifier le petit capteur CKP, souvent capricieux, qui indique la position du vilebrequin.
Si ce capteur tombe en panne, le véhicule cale et ne redémarre pas, car il transmet le signal à la pompe à carburant, à la position du piston, au régime moteur et à l'allumage.
Il pourrait être desserré, ses contacts pourraient être sales ou le câblage pourrait être effiloché.
Ce sont des capteurs à effet Hall, ils possèdent donc une bobine interne, et vous pouvez mesurer leur résistance avec un simple multimètre.
Enfin, vérifiez et nettoyez les bornes des connecteurs des autres capteurs avec un nettoyant pour contacts, et vérifiez le câblage.