Bonjour, s'il est rotatif avec l'électronique, c'est probablement parce qu'ils transportent anti-thea prouve que la distribution a été dans ses marques et que la pompe correspond à la hauteur.
Si la pompe est commune à haute pression, ces pompes ne doivent pas normalement coder, mais si vous avez acheté un deuxième main, il est également cassé car il s'agit d'un mal commun de ces moteurs (dans le rail commun) de toute façon, le circuit diesel purge bien (avec un contact ouvert) bien en revue, les manchons des rendements chauffants sont généralement fissurés et boivent à nouveau de l'air. Ces cas sont d'attraper une bombe reconstruite. Si vous avez une pré-pompe immergée dans le dépôt, certains modèles le prennent.