Problème d'alternateur?

Bonjour compis.
Je t'ai expliqué.
J'ai un Turbo Diesel XSARA 1.9 de 98, j'ai changé l'alternateur parce que j'ai allumé la lumière de la batterie jusqu'à ce que je ne commence plus (je suis resté sans charge), j'ai mis une nouvelle batterie et je suis allé à la mise à laploration et j'ai acheté un alternateur et tout s'est bien passé, mais j'ai remarqué que la courroie était du tout à l'âge de l'atelier. Mais quand je fais la voiture me tire.
Têtes qu'est-ce que l'alternateur est en train de recherler ou quelque chose?

Bonjour, je vous dis que la voiture que vous avez est une machine ne la jette vraiment pas, il est possible que vous ayez le Danper du craninal en espagnol, la poulie du vilebrequin prouve pour mettre les lumières de l'air la fenêtre thermique ý preuve si la lumière est, regardez la course si elle gira

Bonjour, comme le partenaire l'a dit, l'une des probabilité est que la poulie siguelle sera montrée sur le caoutchouc qui est coincé, mais le problème est la plaque de rectification qu'ils vous ont vendu un alternateur raté

Tout d'abord, le Gracais pour votre aide
cette poulie que vous me dites, je ne sais pas ce que c'est, mais vous dites que s'ils changent une poulie en plastique noir (c'est celle du tenseur) parce qu'une grimace a été faite et de craindre que je coupe ma ceinture si je me change pour les donner des tournages avec mes mains, bien que je ne pense pas très peu

. J'échoue toute la journée et le lendemain n'arrête pas d'échouer.