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kikemec a écrit : mmmmmm, on ne peut rien brancher directement du volant à la batterie puisque le volant tourne. Pour un branchement direct, torsadez les fils et coupez-les. Si vous trouvez le moteur d'essuie-glace, essayez de l'alimenter en courant continu pour voir son comportement, s'il tourne vite ou non, et voyez si vous pouvez installer un bouton côté habitacle. Mais tout cela est indépendant de l'installation d'origine. Ceci dit, il faut parfois un potentiomètre pour régler la vitesse.
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