Avec les petites informations que vous fournissez ... Je suppose qu'il s'agit d'un diesel, et ce dysfonctionnement se produit lorsque vous avez des problèmes dans le caudalimetro ou dans la valve EGR. Ce n'est pas une norme, mais c'est le plus normal. Maintenant, je vérifierais d'abord l'état de l'écoulement, c'est un élément très délicat car il fonctionne par un filament très fin, vous devez donc procéder avec grand soin dans le démontage, le nettoyage bien que non recommandé, puis l'assemblage, change, si vous ne l'avez pas fait, le filtre à air qui influence la durée de vie utile et le fonctionnement correct du flux susmentionné. L'autre chose qui peut être vérifiée est la valve EGR, qui est également généralement sale en raison de son fonctionnement des gaz d'échappement de recirculation dans l'admission. La façon de procéder est presque la même, elle est démontée et nettoyée. Il y a aussi un nettoyage de sprays de ladite valve ... bien que je doute de son efficacité.