Problèmes avec Daewoo Cielo

Bonjour, si votre problème est les faibles compressions pour moi que votre problème n'est pas dans les anneaux ou les chemises et moins dans la distribution, si vous avez tout changé de nouveau et que vous êtes un technicien non-amateur, vous devez avoir mesuré la fente des anneaux impliqués dans le cylindre sans le piston. De plus, les moteurs trbajan sans problèmes même s'ils ont les anneaux de plus de 20 milliers de pouces. Vérifiez bien que votre problème pourrait être dans les sièges des vannes, qu'ils soient très dépensés et que les bus ne les laissent pas fermer les vannes ou qu'ils sont brûlés si vous n'avez pas envoyé pour vérifier la culasse. Une erreur est bien fixée que quelque chose de simple doit être.

Bonjour ami Si vous avez la compression faible et que l'ensemble du moteur a été réparé au meilleur ou plusieurs des vannes est mal établie pour essayer que vous pouvez placer chacun des pistons avec les deux vannes fermées dans la pinte inférieure de l'échappement de celle qui s'échappe.

Une autre option serait que les anneaux ont été rapidement dépensés (dans ce cas, vous auriez la consommation d'huile moteur) et cela peut être donné par manque de lubrification dans les chemises hautes, les trous de lubrification qui portent les tiges sont couverts. Mais cela le vérifie plus tard.

Ceci est super facile à connaître, retirer les bougies et faire un peu d'huile avec un geringa et mesure la comprétion si cela fonctionne bien, ce sont des problèmes de bagues, et bien qu'ils disent qu'ils devraient être tous une autre mesure, donc seulement pour la vie, ils ne tournent pas, la chance.

Votre problème est que la rectification du cylindre a trop d'œil ovale. chance

Merci mes amis Qrido, tout le verra ... alors je vais vous dire .....