Ignition électronique Asia Towner.

Salut, j'ai une conversation Towner, van, vitrée. Je suis venu avec des problèmes d'allumage depuis longtemps, je l'ai emmenée chez un électricien et je l'avais résolu mais le problème apparaît à nouveau, j'aimerais que quelqu'un m'oriente un peu depuis que je me conduis avec ce problème.
Merci

Pas de problème à vous aider mais à nous dire quel est le problème, ne le mesurez pas et lorsque vous le faites, cela ne démarre pas ou ne nous donne pas des données s'il vous plaît.

Le problème est que je sais parfois qu'il n'envoie pas d'étincelle et, par conséquent, le moteur s'arrête et ne veut pas commencer.
Le ravisseur et un module qui fonctionnent avec une bobine standard ou universelle ont à l'intérieur du distributeur. Quand c'est un moment, je suppose que c'est parce qu'il refroidit), il génère à nouveau Spark puis s'allume, mais il ne dure que quelques minutes et s'arrête à nouveau pour le même problème. Merci pour toute orientation que vous pouvez m'offrir. Salutations.
Manuel

Ce problème est généralement le ravisseur du distributeur un problème commun dans la Volkswagen, bien que si le module d'allumage se trouve à l'intérieur du distributeur, cela peut être le coupable comme ses gars, ou la bobine intérieure si elle le porte de Dendro Échec, bien sûr, il est plus facile d'envoyer un chauffage positif de la batterie à une bobine si le problème n'est pas arrêté.

Dans le distributeur, il n'y a que le ravisseur, le module est sorti, monté sur une plaque dissipatrice de chaleur, c'est ce que vous appelez la feuille de contact? Je vous demande pourquoi je ne suis pas mécanicien. Bien que j'aime la mécanique et quelque chose que je recherche, c'est beaucoup que j'ai besoin de savoir. Le ravisseur est un peu cher, un peu plus de 60 $ Merci encore et salutations.