Consulter les changements de problème Nissan mars 2012

Bonjour. Je voulais vous informer que… Je crois comprendre que l'accélérateur est électronique, ce qui explique probablement pourquoi le problème est apparu simplement en éteignant et en rallumant la voiture. J'imagine que le calage moteur était lié à la forte accélération que la voiture avait sur les différents rapports. Au début, elle avait l'air d'une petite jument nerveuse sur tous les rapports… mais maintenant, elle est beaucoup plus souple et ne libère toute sa puissance que lorsque j'appuie à fond sur l'accélérateur.