Chauffer à plein puis le moteur a

S'il chauffe plein avant 5 minutes, c'est un bouton, s'il y a une précision dans le système d'eau ou de l'huile dans l'eau ou l'eau dans l'huile ou l'eau de disparaître mystérieusement, il est un bouton, un œil, le véhicule tord le bloc avec un mandat très élevé. Tchèque L'électro qui fonctionne pour exclure l'évaporation sur la température.

Avez-vous regardé si l'eau circule? Vous pouvez faire visser la pompe à eau. Débranchez le tube après la pompe et démarrez la voiture. Si l'eau ne sort pas ou ne parte pas avec une faible présection, c'est la pompe. Quoi qu'il en soit, si vous avez attrapé le moteur plusieurs fois, vous devez soulever la culasse.

Bonjour ..

Changez le thermostat et l'électro à gauche, le cul si je dois le vérifier car à l'extérieur du cul est mouillé d'huile, vous voyez que l'emballage devrait changer pour éviter les fuites

Bonjour ... Je vous remercie pour les données.Cambie le dépôt d'eau et le thermostat .. la partie électro normalement à une vitesse constante de 80 km / h si je mepte une piale à la voiture à haute vitesse est chauffée immédiatement, et elle renvoie beaucoup d'eau au dépôt si au repos, le véhicule Dawns le matin avec un quart d'eau dans le dépôt lorsque plus est rempli est plus de la maximum ...? Serait-ce un bouton?

Bonjour .... J'ai vérifié tout ce qui suit est le suivant:

j'ai changé le stockage complet de l'eau, la partie électro à environ 84 Geads, mais l'eau est retirée vers le dépôt le remplissant et éclatant le couvercle du stockage d'eau, si l'eau est retirée, l'eau sera
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