L'APRIO 2008 ne démarre pas.

bonjour à tous.

Je viens de s'arrêter avec un problème que à ce jour n'a pas résolu, j'ai un avio 2008 auquel l'ordinateur a brûlé en raison d'une connexion électrique mal faite. J'ai donc obtenu l'un des autres modèles et caractéristiques de l'aprio et en l'installant actif tout ce qui active un ordinateur en bon état, même l'immmo. qui est désactivé comme toujours après quelques secondes de mise. Mais il ne démarre pas la défaillance, c'est comme si le capteur de vilebrequin ne fonctionne pas car il n'a pas d'étincelle et n'envoie pas les impulsions négatives des injecteurs. À l'extérieur, j'ai la pression d'essence et les signes positifs pour les bobines et le train d'injecteur.
Et je suis sûr que le capteur de vilebrequin fonctionne, ainsi que son connecteur qui communique également qu'ils échouent dans ce type de moteur.
Je demande donc si quelqu'un peut me guider dans cette faute, car la première chose à laquelle je pense, c'est que c'est l'immobilisant, mais je répète s'il est désactivé, c'est-à-dire, arrêtez de clignoter le focus. Mais je ne sais pas ce que cela pourrait être de plus.

J'espère que quelqu'un pourrait me guider

Bonjour ami, la voiture ne démarre pas, non? Avez-vous changé autre chose que l'ordinateur? S'il s'agit de l'IA, vous devez également modifier la clé et la transposition de la même voiture, mais l'ordinateur ne vous ouvrira pas les paramètres de la contrainte

Si la clé est encodée avec l'ordinateur pour modifier la clé si elle est avec infra, elle n'affecte pas, mais je pense que lorsque la clé se lit, le dessin s'éteint, il n'est pas enseigné. Quoi qu'il en soit, vous pouvez vérifier le fonctionnement de l'aimant ou du ravisseur pour voir si cela fonctionne si le câble dans la bobine fait, alors les mauvais sont alors les mauvais, la chance et faites-nous savoir comment Teva est l'un des thèmes les plus complexes lorsqu'il y a des alarmes et des immobiles.