boîte neutralisée

Des amis qui peuvent m'aider à l'avance merci!

J'ai une Hyundai Elantra 1.6 que la pompe à huile a cessé d'envoyer et à trangco le moteur autour du banc du 4e cylindre. Après avoir effectué la rectification du vilebrequin et d'autres réparations, lorsque j'allume le moteur, je trouve que la boîte de vitesse ne s'applique pas. Il convient de noter que la boîte est automatique.

J'apprécie toute aide parce que je ne sais vraiment pas quoi faire!

Il se peut que les disques de frottement soient patinés car ils sont brûlés ou que le cou du convertisseur de couple qui relie la boîte est très dépensé avec son très dépensé pour transférer pour transférer le mouvement des ailes que je wateh

Merci frère. Il est très difficile de penser que depuis que la boîte a fonctionné parfaitement, après le moteur Tranco et après l'assemblage, nous avons ce problème. Le boîtier de vitesse n'a été fait aucun travail car il n'est pas nécessaire.

Quel arrangement avez-vous fait la pompe à huile, a-t-il des vannes électro?
Faire la revue de la boîte de vitesses? Étant donné que si la pompe cesse de générer le débit nécessaire pour son fonctionnement, l'intérieur de la boîte peut également être blessé

Ce qui se produit normalement, c'est que le convertisseur de couple est coincé avec le vilebrequin et au moment de découpler le moteur de transmission, le convertisseur de couple est découplé de la transmission. C'est ce que je pense passer à votre voiture, la mauvaise chose ici, c'est qu'ils devront abaisser le moteur pour couler le convertisseur de couple. Un test rapide consiste à mesurer la quantité d'huile que votre transmission a avec la baïonnette avant de commencer si le niveau est le même après le démarrage, le convertisseur n'est pas couplé.