Turbo Problem Ssang Yong Actyon Sports Année 2010

Il y a environ 1 mois, le turbo a commencé par des bruits étranges. Enfin, en augmentant le régime au moins 3 000 ou 3 500, le tuyau qui laisse le turbo au corps d'admission est immédiatement découplé comme s'il était situé une nièce de cela.

En dehors de ce problème au moment de découvrir les pipelines de la sortie des refroidisseurs intermédiaires et de voir le corps d'admission, je trouve qu'il est plein d'huile comme si le turbo était avec un certain type de fuite.

Lorsque vous entrez avec le scanner, il me lance 2 échecs.

- Fonctionnement mal du système VGT.
- Circuit élevé dans le capteur de carte.

Bonjour, si le turbo fait du bruit et que l'admission contient de l'huile, il est possible que les segments du turbo éthén dépensé ou cassé, et le tuyau soit rempli d'huile, en termes de défaillance de la carte, il est lié à l'huile dans les conduits d'admission. Il augmente la pression sur eux en agissant comme un scellant.
Tous mes vœux.

Tashunka est très juste, car lorsque le passage de l'huile traverse les cellules turbo, l'admission est contaminée et tout ce qui implique de déconnecter ou de découpler le turbo, nettoie l'admission et tester si elle jette les échecs