Opel Astra Merit 16i de 96

Salut:

J'ai un Opel Astra 16i de l'an 96, le cas est ce que j'ai cuisiné pour un joint ackné.

Envoyez la culasse au Tornero, pour corriger et givré des sièges de soupape.

Maintenant, la voiture me fait des choses étranges, par exemple:

la température augmente et se détache très rapidement, c'est-à-dire qu'elle ne maintient pas la température de travail, j'ai changé le thermostat et il semble que les changements de température sont moins brusques mais existent toujours.

Ensuite, le Xibato d'Averia m'allume, il ne s'inscrit pas dans l'UCE, mais en vue, il semble qu'il y ait une petite panne de cylindre, car le moteur fait un petit tremblement, comme s'il était décompensé.

Le système d'urgence est activé et est maintenu à 500 ou 600 tr / min de ralenti.

Après un certain temps, le Xivato d'urgence disparaît et le ralenti revient à 900 tr / min normal, bien que le moteur reste décompensé.

Qu'est-ce que ça pourrait être?
Pompe d'injecteur, injecteur, circuit de dépresseur ou une valve qui n'a pas été bonne.

Je n'ai pas encore été en mesure de faire le test de compression.

L'idéal serait de mesurer la compression, bien qu'en raison de ce que vous dites, je n'aurais pas grand-chose à faire, ce que je ferais serait de vérifier tous les connecteurs et câbles au sol, c'est seulement cela et affecter évidemment les capteurs et les montres,

Salut, vous venez de lire votre problème avec l'Astra, vous avez regardé la hauteur des Pistons pour le nouveau tableau