Hola:
tengo un Opel Astra 16i del año 96, el caso es qu ele hice culata por rotura de junta de culata.
Envie la culata al tornero, a rectificado y esmerilado de los asientos de valvula.
Ahora el coche me hace cosas raras por ejemplo:
Temperatura sube y baja muy rapido, es decir no mantiene temperatura de trabajo, le he cambiado el termostato y parece que los cambios de temperatura son menos bruscos pero todavia existen.
Despues se me enciende el xibato de averia, no registra averia en la UCE, pero a vista parece que hay un pequeño fallo de cilindro, pues hace un pequeño temblor el motor, como si fuese descompensado.
Se activa el sistema de emergencia, y se mantiene a 500 o 600 rpm en ralenti.
Al rato desaparece el xivato de emergencia y el ralenti vuelve a lo normal 900rpm, aunque sigue descompensado el motor.
Que podria ser?
Bomba inyectora, Inyector, Circuito depresor, o alguna valvual que no ha quedado bien.
No he podido hacer la prueba de compresion todavia.
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