Je ne sais pas si cela vous aide, mais j'ai vu que cela se produit lorsque le retenue ou le joint utilisé n'est pas le bon peut être bien, mais à l'intérieur du sceau, il apporte des lignes qui sont appelées Stark et à la surface où il a les chiffres qu'il apporte une flèche, cela indique le sens de la rotation de la pièce dans laquelle le sceau est monté si la flèche indique le virage sans que le tour de foulée. Un ami avec le sceau d'une Honda a reçu le sceau d'un autre moteur et le virage était différent. L'autre est peut-être que quelqu'un a endommagé la piste du vilebrequin et que vous n'avez pas remarqué lorsque vous le roulez, vérifiez l'esprit prudent et assurez-vous que lorsque le montage du nouveau joint est ajusté au centre.