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Échec à Renault

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13 ans 8 mois avant #26305 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le re: échec à Renault
Cette motorisation est un K4M +, elle n'est pas fréquente, je pense que vous avez des problèmes dans la boîte motorisée, quand insérez-vous la carte la lumière antiarranque rouge s'éteint ???? ou est-ce intermittent, ou clignote plus vite ??? Très probablement, vous devez diagnostiquer avec le clip, les causes peuvent être plusieurs, mieux sécurisées et diagnostiquer à la maison, elle est d'environ 20 000 pesos.

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13 ans 8 mois avant #26306 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le re: échec à Renault
Boîte motorisée Je veux dire que dans le corps d'accélération, il n'apporte plus de piola d'accélération, en plus de la pédale d'accélération, il apporte un potentiomètre avec variation de tension, selon le régime qui y est appliqué lorsque la pédale marche.
Cela peut également être une batterie Ce modèle est totalement électrique car plusieurs doivent avoir en bon état la batterie se tourne-t-elle lentement ???

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13 ans 8 mois avant #26311 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le re: échec à Renault
Bonjour, vous verrez dans ce modèle ici en Europe, la

défaillance
est
fréquente . Remplacement défectueux

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13 ans 8 mois avant #26327 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le re: échec à Renault
Bonjour, je suis d'accord avec Mollilla dans le capteur du vilebrequin, bien que dans le type de moteur que vous mentionnez, la poulie d'arbre à cames échoue également (cerf, je crois), qui permet une avance dans l'admission. Il commence à échouer au début, et finit par ne pas démarrer, et s'accompagne généralement d'un bruit de picage lors du démarrage et est rapidement retiré, comme s'il s'agissait d'un manque d'huile. Salutations, et vous diras ...

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