Daewoo Lanos Starter Problem 1.4

Bonjour à tous les membres du forum, j'ai eu un problème avec ma Lanos aujourd'hui. En conduisant, l'aiguille du compteur de vitesse est tombée à zéro (elle n'enregistrait donc plus ma vitesse) et le voyant moteur s'est allumé.
J'ai garé la voiture et coupé le moteur. J'ai essayé de redémarrer, et après plusieurs tentatives, le moteur a démarré mais a calé aussitôt.
L'essence arrive bien au moteur ; j'ai vérifié tous les fusibles et les câbles de bougies, et ils semblent en bon état, mais le moteur démarre puis cale immédiatement.
J'espère que vous pourrez me donner de précieux conseils.
Cordialement, Jomadu

Le capteur de vitesse de la boîte de vitesses, probablement celui du réducteur, est à l'origine du problème. Son remplacement est simple et peu coûteux. Vous pouvez également utiliser un outil de diagnostic

Jona a raison, vous pouvez utiliser un outil de diagnostic pour en être sûr, mais vérifiez le capteur de vitesse. Sans cette information, le véhicule considère qu'il est à l'arrêt et n'injecte pas suffisamment de carburant.

Je pense vraiment que ce que vous dites est incorrect.
J'ai vu de nombreuses voitures sans ces capteurs et elles fonctionnent parfaitement. Cherchez le problème ailleurs.

ROJAS CAICEDO a écrit : Je suis persuadé que ce que vous dites est faux.
J’ai vu de nombreuses voitures sans ces capteurs et elles fonctionnent parfaitement. Cherchez le problème ailleurs.

Excusez-moi, je me trompe peut-être, mais si une Chevrolet ou une Charade G20 n'est pas concernée, le problème vient du fait que l'ordinateur gère l'ensemble des systèmes. S'il ne reçoit pas d'informations, par exemple de la sonde lambda, le moteur sera forcément instable et les émissions polluantes seront élevées. Il en va de même pour le capteur de vitesse qui, en plus d'envoyer des données au tableau de bord, transmet également un signal à l'ordinateur.