Bonjour mon ami, j'ai eu un problème similaire avec un multi-jet de Fiat Doblo. Lost Power atteint 80 et c'était tout. Regardez le problème que j'avais si la vanne EGR coincée depuis que le charbon s'accumule, il peut également s'agir d'un tuyau à vide ou d'une connexion des tuyaux. Il peut être là pour le problème. J'espère que je pourrais vous aider avec quelque chose. Espérons que solutions bientôt votre problème.