A / A FAN

J'ai un classique Megane 2000, je ne fais que le ventilateur A / A en quatrième vitesse

Je ne connais pas cette voiture particulière, mais sont presque certainement les résistances qui régulent la vitesse et qui sont normalement à la sortie d'air du ventilateur (car elles chauffent). Lorsqu'ils sont coupés, seul le PRQUE maximum est direct fonctionne avec la tension de la batterie.
Si vous retirez les résistances, vous pouvez leur souder.
Salutations
oraciales

Changer la résistance

Il est vrai de ce que le ventilateur A / A dit que vous avez généralement une résistance avec 2 ou 3 dérivations afin qu'un commutateur à 2 o3 étapes choisit la vitesse. Vérifiez cela. Bien que je vais habituellement directement sur le PC et regarde le diagramme électrique du Mitchell, je vais donc avec les points que je dois bien vérifier. salutations.